SVC - Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by lephamvuchinhndc, Oct 18, 2015.

Thread Status:: Not open for further replies.

Có 465 người đang online, trong đó có 186 thành viên. 00:36 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)

Page 43 of 137

thread_has_x_view_and_y_reply

giacmongck Thành viên tích cực Not Official

Joined:

Oct 24, 2015

Likes Received:

37

#421

26/10/2015, 11:04

Nói chung, một số bác trên f này, có vẻ có vấn đề về đầu óc rồi, nhưng xã hội là thế, ko thể đòi hỏi gì hơn, ở đâu cũng có ng điên, kẻ khùng.

Loan tin | Like |Report
sexy_man Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Jul 1, 2011

Likes Received:

1,495

#422

26/10/2015, 11:05

HHS eps cao hơn gấp 2 mà giá SVC gấp 2 HHS
HHS ko chịu sức ép từ mua sắm xe nhà nước vì nó là xe tải nhưng
để ổn định tránh nhập siêu nhà nước sẽ khắt khe cho vay ngoại tệ
chưa kể vụ 3 tỷ $ trái phiếu $$ đáo nợ
tất cả bọn ô tô sẽ đi rất nhanh
quả bóng bơm to sẽ nổ banh xác

Bài viết không được thực hiện dựa trên sự yêu cầu của bất cứ ai. Nhà đầu tư nên sử dụng bài viết như một sự tham khảo trước khi đưa ra quyết định đầu tư của chính mình. Bài viết với mục đích cung cấp thông tin mà không hàm ý khuyến cáo người đọc mua bán bất cứ loại chứng khoán nào.
Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm về quyết định mua bán của mình. Bài viết mang tính chủ quan

sexy_man đã loan bài này

Loan tin | Like |Report
lephamvuchinhndc Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Aug 19, 2015

Likes Received:

6,500

#423

26/10/2015, 11:11

sexy_man said: ↑

"Nước giàu cũng không có chế độ xe công đưa đón như Việt Nam"
>> 40.000 xe công tiêu tốn gần 13.000 tỷ đồng ngân sách mỗi năm
>> Siết xe công, ngân sách bớt chi ngàn tỷ
>> Siết chặt mua sắm xe công[/paste:font]

(Ảnh minh hoạ).
Khoán kinh phí xe công theo đơn giá taxi hãng

Bộ Tài chính trình Thủ tướng ban hành Quyết định số 32 quy định tiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý, sử dụng xe ô tô trong cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, Công ty TNHH MTV do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ. Quy định này có hiệu lực từ 21/9/2015 vừa qua.

Bên cạnh việc siết quy định về thay thế xe ô tô công, Quyết định 32 thống nhất nguyên tắc không tăng số lượng xe công, mỗi đơn vị sẽ chỉ có 1 - 2 chiếc phục vụ công tác chung. Chỉ có các chức danh lãnh đạo có hệ số phụ cấp chức vụ 1,25 và chức danh Thứ trưởng (hoặc tương đương) trở lên mới được phép sử dụng xe ô tô đưa đón từ nơi ở đến nơi làm việc.

Đồng thời, quy định rõ hơn cách xác định mức khoán kinh phí trong trường hợp các chức danh có đủ tiêu chuẩn được sử dụng xe tự nguyện đăng ký nhận khoán kinh phí sử dụng xe công. Cụ thể, mức khoán kinh phí được xác định theo từng tháng, trên cơ sở: Khoảng cách thực tế từ nhà ở đến nơi làm việc hoặc khoảng cách thực tế đi công tác; Đơn giá bình quân của phương tiện vận tải công cộng (đơn giá của các hãng xe taxi phổ biến trên thị trường); Số ngày làm việc theo quy định; Số lượt đưa đón (2 lượt/1ngày).

Ngoài ra, quy định xử lý vi phạm trong việc mua sắm, trang bị, quản lý và sử dụng xe ô tô công; theo đó, người ra quyết định mua sắm xe ô tô không đúng thẩm quyền, không đúng tiêu chuẩn, định mức, chủng loại phải bồi thường thiệt hại và tùy theo mức độ vi phạm bị xử lý kỷ luật theo quy định của pháp luật.

Đối với việc quản lý, sử dụng xe ô tô không đúng quy định, thủ trưởng cơ quan, đơn vị và cá nhân liên quan phải chịu trách nhiệm; tùy theo tính chất, mức độ của hành vi vi phạm và mức thiệt hại mà phải bồi thường thiệt hại, đồng thời bị xử lý kỷ luật, xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật. Xe ô tô mua không đúng tiêu chuẩn, vượt giá quy định, vượt định mức bị thu hồi để điều chuyển hoặc bán đấu giá nộp ngân sách nhà nước.

Ngân sách khó khăn là cơ hội để "siết" xe công

Trao đổi với PV Dân trí, TS Lê Đăng Doanh nhìn nhận: "Số lượng xe công hiện tại của Việt Nam quá lớn và bị lạm dụng nhiều. Đã đến lúc xem xét lại toàn bộ chế độ, không chỉ xe công mà còn các chính sách khác. Do đó, tôi cho rằng những chấn chỉnh chủ Chính phủ như trên là rất cần thiết".

"Ở các nước, ngay cả các quốc gia giàu có như Thuỵ Điển, Thuỵ Sĩ cũng không có chế độ xe công đưa đón như Việt Nam. Thủ tướng Thuỵ Điển còn tự lái ô tô hoặc đi các phương tiện công cộng đi làm, chứ không có người đưa đón hay bảo vệ, đầu bếp riêng. Trong khi đó, tại Việt Nam, việc sử dụng xe công mở rộng ra quá nhiều, ngay chủ tịch liên minh hợp tác xã của tỉnh hay ông giám đốc sở cũng có xe riêng đưa đón", ông nói.

Theo TS Doanh, trước đây, đã có một số quy định về siết việc sử dụng xe công. Ví dụ có thể kể tới như từng có đề án trong đó quy định thay vì sử dụng xe công thì sẽ khoán chi phí đi lại cho mỗi người; hoặc cũng có thời kỳ có quy định, thứ trưởng phải 2 người đi cùng một xe và chỉ có bộ trưởng mới được đưa đón. Năm 2007, Thủ tướng cũng từng ký ban hành quyết định cho phép chức danh từ thứ trưởng trở xuống được khoán xe công.

"Kết quả thực hiện đến nay không cải thiện nhiều. Rõ ràng là do thiếu quyết tâm và có lợi ích nhóm, những người được hưởng chế độ như vậy, họ không muốn từ bỏ và cũng không có sức ép đủ mạnh để bắt họ từ bỏ. Tuy nhiên, hiện ngân sách khó khăn là cơ hội để thực hiện việc hạn chế sử dụng ngân sách, sử dụng xe công và hạn chế xe công vào mục đích không đúng", ông nhấn mạnh.

Đánh giá tác động của chính sách mới, Bộ Tài chính cũng cho rằng, với việc chuyển đổi phương thức trang bị xe ô tô theo định mức từ 1 - 2 xe/đơn vị sẽ làm giảm một số lượng lớn xe ô tô phục vụ công tác chung. Theo cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản nhà nước, số lượng xe ô tô phục vụ công tác chung hiện có là 24.460 chiếc, nếu tính toán theo định mức mới ước tính sẽ giảm khoảng 7.000 xe so với hiện tại. Như vậy, mỗi năm ngân sách sẽ tiết kiệm được khoảng 500 tỷ đồng tiền mua xe thay thế, chưa tính chi phí vận hành trong quá trình sử dụng.

Với quy định thống nhất định mức từ 1 - 2 xe/đơn vị, thuê dịch vụ xe ô tô và khoán kinh phí sử dụng xe ô tô theo giá thị trường sẽ là một bước thay đổi lớn trong việc trang bị, bố trí, sử dụng xe ô tô công tại các cơ quan, đơn vị; khuyến khích các cơ quan, đơn vị dần chuyển sang hình thức khoán kinh phí sử dụng xe ô tô, thúc đẩy dịch vụ phương tiện vận chuyển công cộng, giảm biên chế hành chính và chi phí sử dụng phương tiện đi lại.

"Quy định này phù hợp với chủ trương, định hướng của Đảng và Nhà nước trong quản lý tài sản công (trong đó có xe ô tô công) là tiến tới giảm dần việc trang bị hiện vật và chuyển sang cơ chế thuê/khoán. Đây là xu hướng phù hợp với nền kinh tế thị trường, hiệu quả, tiết kiệm đã được nhiều nước đang áp dụng”, Bộ Tài chính khẳng định.

Phương Dung

--- Gộp bài viết, Oct 26, 2015, Bài cũ: Oct 26, 2015 ---

chính thức đi về nơi rất xa SVC
Click to expand...

Phá hoại topic người khác bằng cách spam,tôi méc admin đấy,lớn rồi đàng hoàng chút đi.
Không đàng hoàng thì nói ai nghe ?

Loan tin | Like |Report
sexy_man Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Jul 1, 2011

Likes Received:

1,495

#424

26/10/2015, 11:16

bọn KS chết vì thuế và ko cho xk quặng sắt
giờ mấy bác bán ô tô bán cho ai
hàng chỉ cần chậm vài tháng là vỡ mồm trả nợ
dòng tiền quay vòng vốn chậm
bốc hơi nhanh lắm

--- Gộp bài viết, Oct 26, 2015, Bài cũ: Oct 26, 2015 ---

svc kết quả KD yếu như ống điếu
mà nó kéo lên 30x
chưa kể thời gian tới có khi bọn DN bán xe làm chiêu khuyến mại
mua một xe tặng 4 cái lốp

--- Gộp bài viết, Oct 26, 2015 ---

làm éo gì có thằng tây nào mua cứ đẩy giá
do mấy bố lấy tên tk nước ngoài mà thôi
ở diễn đàn này sec chưa bao giờ sai
SVC về 11

--- Gộp bài viết, Oct 26, 2015 ---

các bạn nên nhớ khi ra nhập TPP xe còn đắt hơn đấy

Bài viết không được thực hiện dựa trên sự yêu cầu của bất cứ ai. Nhà đầu tư nên sử dụng bài viết như một sự tham khảo trước khi đưa ra quyết định đầu tư của chính mình. Bài viết với mục đích cung cấp thông tin mà không hàm ý khuyến cáo người đọc mua bán bất cứ loại chứng khoán nào.
Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm về quyết định mua bán của mình. Bài viết mang tính chủ quan

sexy_man đã loan bài này

Loan tin | Like |Report
rama Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

May 12, 2002

Likes Received:

8,352

#425

26/10/2015, 11:16

lephamvuchinhndc said: ↑

Phá hoại topic người khác bằng cách spam,tôi méc admin đấy,lớn rồi đàng hoàng chút đi.
Không đàng hoàng thì nói ai nghe ?
Click to expand...

cái thằng ăn tục nói phét không biết ngượng mồm vào đây mà chim nhợn LIX giá 3x http://f319.com/threads/bot-giat-lix-song-nho-gia-cong-khong-cong-la-nguy-kha-kha.545868/

----------------------------------***----------------------------------
Trong đầu tư, không có công cụ nào mạnh mẽ hơn thời gian

Loan tin | Like |Report
sexy_man Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Jul 1, 2011

Likes Received:

1,495

#426

26/10/2015, 11:27

dân mình ăn còn lo từng bữa nhà chưa có, mua xe để vào đâu
giữ khâu oai à
DN nó bán xe chủ yếu cho các cq nhà nước

--- Gộp bài viết, Oct 26, 2015, Bài cũ: Oct 26, 2015 ---

rama said: ↑

cái thằng ăn tục nói phét không biết ngượng mồm vào đây mà chim nhợn LIX giá 3x http://f319.com/threads/bot-giat-lix-song-nho-gia-cong-khong-cong-la-nguy-kha-kha.545868/
Click to expand...

anh mài mua LIX 26 lập pic thằng cu em vào copy
LIX vào tpp hàng thái đè chết luôn

--- Gộp bài viết, Oct 26, 2015 ---

giữ lấy cái topic này nhé
xem svc nó về 11 moi lên vào vote

--- Gộp bài viết, Oct 26, 2015 ---

tổng nợ SVC gần 2000 tỷ
chỉ cần bán không được hàng là đi tàu suốt ở thốt nốt nhé
mà nhìn rõ thấy như ban ngày rồi

Bài viết không được thực hiện dựa trên sự yêu cầu của bất cứ ai. Nhà đầu tư nên sử dụng bài viết như một sự tham khảo trước khi đưa ra quyết định đầu tư của chính mình. Bài viết với mục đích cung cấp thông tin mà không hàm ý khuyến cáo người đọc mua bán bất cứ loại chứng khoán nào.
Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm về quyết định mua bán của mình. Bài viết mang tính chủ quan

sexy_man đã loan bài này

Loan tin | Like |Report
lephamvuchinhndc Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Aug 19, 2015

Likes Received:

6,500

#427

26/10/2015, 11:59

Anh em tốt nhất cứ kệ sexy_man đừng trả lời,bài viết không có giá trị,ngữ nghĩa thì chả ra sao,đọc rồi chắc chắn trình độ cũng tụt đi xuống luôn.
Cứ như từ trên trời rơi xuống.
Bác nào lấy dĩa bay của bác sexy_man thì làm ơn trả lại giùm để bác ấy về.Em xin cảm ơn.

Loan tin | Like |Report
duongmanhhung Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Mar 21, 2015

Likes Received:

2,515

#428

26/10/2015, 12:01

đang mua đây. chán quá mãi ko ai bán giá thấp. lại phải lên gối mà mua

Loan tin | Like |Report
lephamvuchinhndc Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Aug 19, 2015

Likes Received:

6,500

#429

26/10/2015, 12:18

-Lần này 70% em đoán nước ngoài đang gom chính là doanh nghiệp ô tô Thái Lan.
-Nếu quỹ ngoại kiểu quỹ mở hay đóng thường gom được giá rẻ từ 15->30k đã dừng mua hoặc chốt lời.

-Nhưng giờ vẫn tiếp tục mua nhằm mục đích có cổ phần lâu dài ở SVC để đón đầu đầu hiệp định giảm thuế AFTA ,thuế nhập khẩu về 0 năm 2018.

-Nếu thâu tóm được SVC thì coi như chiếm 10% thị phần bán lẻ ô tô,hoặc hợp tác thì cũng thuận lợi cho việc nhập ồ ạt xe Thái sau này,người Thái tầm nhìn hơn người Việt rất nhiều.

-Nếu người Thái mua thì bác cứ yên tâm là SVC sẽ càng phát triển hơn,không vấn đề,như em đã phân tích ở đây.
http://f319.com/threads/svc-gia-100k-song-than-o-to-con-nam-2016.677615/page-40

MuaLaLai likes this.

Loan tin | Like |Report
duongmanhhung Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Mar 21, 2015

Likes Received:

2,515

#430

26/10/2015, 12:25

sexy_man said: ↑

HHS eps cao hơn gấp 2 mà giá SVC gấp 2 HHS
HHS ko chịu sức ép từ mua sắm xe nhà nước vì nó là xe tải nhưng
để ổn định tránh nhập siêu nhà nước sẽ khắt khe cho vay ngoại tệ
chưa kể vụ 3 tỷ $ trái phiếu $$ đáo nợ
tất cả bọn ô tô sẽ đi rất nhanh
quả bóng bơm to sẽ nổ banh xác
Click to expand...

Nhìn tây mút đi em. Svc ko dưới 50k.tháng này đâu

Loan tin | Like |Report

(You must log in or sign up to reply here.)

Page 43 of 137

Chủ đề cùng chuyên mục

Thread Status:: Not open for further replies.

Share This Page