SZL: Nhà Xưởng Cho Thuê Long Thành - Châu Đức

Hôm nay chốt quyền cô tức 1200₫. Bác tang thử 10k cho nó về 46.5luôn..

https://vietnambiz.vn/bds-cong-nghi...kong-singapore-nhat-ban-20231026213152644.htm
Thị trường bất động sản công nghiệp ghi nhận các giao dịch thuê đất xây nhà máy chủ yếu đến từ các nhà đầu tư Trung Quốc, Hong Kong Singapore và Nhật Bản.

https://tuoitre.vn/khong-don-hang-m...blvINzlWgcAhfIs49lIapQUffbt-vzKFOhvnDqlTjTQT8
căng!!!!
Không đơn hàng, một công ty dệt may gần 4.000 nhân sự nay còn 37 người

--- Gộp bài viết, Oct 27, 2023, Bài cũ: Oct 27, 2023 ---

Sản xuất hàng không thiết yếu: may, đô gô..... bất động sản,......Chắc khó mà phục hồi...
Gồng tiếp thôi....

https://viets..tock.vn/2023/10/hoa-...ZZV_gxjG9S8CBCntXajtukIZm6md3qFybGnH5XkBZOyUM
Quý 3/2023, Tập đoàn Hòa Phát (HOSE: HPG) đạt doanh thu 28,766 tỷ đồng, giảm 16% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế ghi nhận 2,000 tỷ đồng, tăng 212% so với cùng kỳ 2022 và 38% so với quý trước.
Lũy kế 9 tháng 2023, Hòa Phát đạt 85,430 tỷ đồng doanh thu, giảm 27% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế là 3,830 tỷ đồng, tương ứng hoàn thành 48% kế hoạch năm.
Bất động sản tèo thì xây dựng& vật liệu chắc cũng te tua....

https://thanhnien.vn/icd-phu-my-man...stics-vung-dong-nam-bo-185231027231442951.htm
ICD Phú Mỹ - Mảnh ghép hoàn thiện trung tâm logistics vùng Đông Nam bộ
Bộ GTVT vừa quyết định công bố mở cảng cạn (ICD) Phú Mỹ (giai đoạn 1) tại KCN chuyên sâu Phú Mỹ 3 (TX.Phú Mỹ).
ICD Phú Mỹ đi vào hoạt động kỳ vọng hình thành một trung tâm logistics hoàn chỉnh, tăng hiệu quả khai thác cảng biển cho toàn vùng Đông Nam bộ.
Khu này 70năm!

...
Bà Nguyễn Thị Thảo Nhi, Chủ tịch HĐQT - Tổng giám đốc Công ty CP Thanh Bình Phú Mỹ, thông tin theo tính toán, có đến hơn 80% lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu có cảng đến/đi là tại các cảng khu vực Cát Lái. Theo số liệu của Cục Hải quan tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cung cấp thì số lượng hàng hóa container nhập khẩu qua cảng Cái Mép - Thị Vải năm 2019 là 160.000 container nhưng số lượng container làm thủ tục tại khu vực này chỉ đạt 26.000 container, trong đó chỉ 50% container của các chủ hàng đóng tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu....
Giảm tải hàng cho nhóm cảng Cát Lái Tp.hcm

https://nld.com.vn/kinh-te/ti-gia-v...sTqAb-yAHz0CqQd5VlPM4et57XmP1Jw_cWHqxsGtuPUDg
Dù Ngân hàng Nhà nước đã có động thái can thiệp để giảm sức ép tỉ giá qua kênh phát hành tín phiếu trong hơn 1 tháng qua, giá USD vẫn chưa "hạ nhiệt"
Ngày 27-10, tỉ giá trung tâm được Ngân hàng (NH) Nhà nước niêm yết ở mức 24.107 đồng/USD, tăng 12 đồng/USD so với hôm trước. Tính chung từ đầu năm đến nay, tỉ giá trung tâm tăng khoảng 3,7%; giá USD ở các ngân hàng thương mại tăng mạnh khoảng 4,2% lên quanh mức 24.390 đồng/USD mua vào, 24.730 đồng/USD bán ra.
.......
Lãi suất huy động 10%/năm bằng đồng USD là cao hay thấp?
Có ý kiến nhận xét, việc Vingroup huy động trái phiếu với lãi suất 9,5%- 10%/năm bằng đồng USD là mức cao. Tuy nhiên, ông Nguyễn Thế Minh lại không nghĩ như vậy. Việc Vingroup phát hành trái phiếu quốc tế ở hiện tại được đặt trong bối cảnh FED đang có lãi suất cơ bản rất cao, ở mức khoảng 5,5%. Bên cạnh đó tỷ giá VND/USD từ đầu năm tới nay cũng đã tăng gần 3,5%.
"Mức lợi suất trái phiếu quốc tế thông thường sẽ phải cộng mức lãi suất cơ sở của FED và mức biến động tỷ giá VND/USD. Với Vingroup ở hiện tại thì cộng 2 yếu tố này thì lợi suất trái phiếu của tập đoàn này ít nhất cũng đã khoảng 9%. Như vậy việc phát hành trái phiếu với lãi suất 10% bằng USD không phải quá cao trong thời điểm này", ông Thế Minh giải thích.
Ông Minh cũng chia sẻ thêm trong giai đoạn 2020 - 2021 nếu nhiều người nhìn thấy trong thời gian trước một số doanh nghiệp Việt Nam phát hành trái phiếu quốc tế với lãi suất chỉ 3% hay 4% thì lúc đó lãi suất cơ bản của FED rất thấp, chỉ 0,25% - 0,5%. Ngoài ra, cộng thêm biến động tỷ giá ở mức 1%-2% nếu có nên không thể so sánh câu chuyện của Vingroup ở hiện tại với thời điểm đó.

https://tuoitre.vn/het-thoi-lai-tra...wlhXSMKinR4XxY2YNQqsoeDk1VgB-okndZzt2ni13lWFI
Hết thời lãi trăm tỉ đồng, công ty bất động sản giảm hơn 4.100 nhân sự sau một năm

https://vneconomy.vn/xuat-khau-lay-...uuLUckZ48tigyYltN8GoUMV7XtrZW0Mr6dRfekAojzhNU
Sau khi đột ngột sụt giảm trong tháng 9, sang đến tháng 10 xuất khẩu đã lấy lại được nhịp tăng trưởng. Đáng chú ý, tốc độ tăng trưởng của doanh nghiệp trong nước tiếp tục cao hơn của khu vực doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài…

https://thegioitiepthi.danviet.vn/k...3-cang-can-cua-mien-nam-20231029160403849.htm
Khu vực nào tập trung 3 cảng cạn của miền Nam?
Các "đại bàng" logistics tầm cỡ thế giới đang ráo riết đua nhau đặt chân vào Việt Nam

Tọa lạc tại Khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3 (thị xã Phú Mỹ), cảng cạn đầu tiên của Bà Rịa - Vũng Tàu với vốn đầu tư 2.292 tỷ đồng chính thức hoạt động ngày 28/10/2023. Cảng cạn Phú Mỹ được xem như là cánh tay nối dài của cụm cảng Cái Mép-Thị Vải tại thị xã.

Do Công ty cổ phần Thanh Bình Phú Mỹ đầu tư, cảng mới này cung cấp hệ sinh thái dịch vụ logistics đa phương thức tích hợp và trọn gói với các dịch vụ cốt lõi như dịch vụ vận chuyển đa phương thức, dịch vụ xếp dỡ, đóng rút hàng hóa, kiểm tra và hoàn tất thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu sửa chữa, vệ sinh và bảo dưỡng container, dịch vụ lưu kho, lưu bãi và các dịch vụ logistics khác.


Bốc dỡ container tại cảng cạn Phú Mỹ ngày 28/10/2023. Ảnh: báo Bà Rịa - Vũng Tàu.

Phát biểu tại lễ công bố cảng, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, cho biết đây là một trong những dự án đầu tư trọng điểm của tỉnh.

"Lượng hàng hóa thông qua cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải rất lớn, gần 500.000 TEU. Dự kiến đến năm 2026, năng lực thông quan hàng hóa của Cảng cạn Phú Mỹ khoảng 300.000 - 400.000 TEU để góp phần nâng tầm vị thế trung chuyển hàng hóa, đóng góp lớn vào kinh tế và giao thông vận tải trong vùng", ông Vinh nhấn mạnh.

Do đó, Bà Rịa - Vũng Tàu kỳ vọng sẽ tạo đột phá trong ngành logistics nhờ cảng cạn Phú Mỹ.

Ông Tạ Quang Bảo, Phó Tổng Giám đốc Công ty Thanh Bình Phú Mỹ cho biết theo ước tính, riêng tổng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu hoặc trung chuyển nội địa hàng năm của các nhà máy trong KCN chuyên sâu Phú Mỹ 3 từ năm 2026 lên đến hơn 1 triệu TEU hàng container và 2,6 triệu tấn hàng tổng hợp.

TEU: viết tắt của cụm từ tiếng Anh Twenty-foot Equivalent Unit, là đơn vị đo lường tương đương 1 container 20 feet tiêu chuẩn. Khi xác định sức chở của các loại tàu container, năng lực của cảng biển hay phương tiện xếp dỡ, người ta hay sử dụng đơn vị TEU.

Ông Nguyễn Công Vinh khẳng định: "UBND tỉnh cam kết sẽ tiếp tục hỗ trợ, thúc đẩy các dự án cảng cạn nói riêng, các dự án dịch vụ hậu cần cảng biển nói chung trên địa bàn tỉnh".

Tại buổi lễ, cảng cạn Phú Mỹ ký kết hợp tác với các đối tác logistics hàng đầu như ký thỏa thuận mở depot container rỗng với hãng tàu MSC – hãng tàu số 1 thế giới hiện nay; thành lập liên doanh với Medlog – nhà cung cấp dịch vụ logistics tích hợp trọn gói tại 70 quốc gia trên thế giới; hợp tác với tổng công ty Tân cảng Sài Gòn trong việc trung chuyển hàng hóa giữa KCN chuyên sâu Phú Mỹ 3 với các cảng biển và cảng cạn trong khu vực.

Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu với lợi thế giao thông đường thủy, đường bộ và hàng không sắp có thêm thành phố thứ 3. Đó chính là thị xã Phú Mỹ, nơi sắp tới sẽ có dự án Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ tầm cỡ khu vực và thế giới, với vốn đầu tư ước tính 6,7 tỷ USD.

Theo thông báo của Chính phủ Mỹ ngày 11/9, công ty điều hành cảng SSA Marine (Mỹ) và công ty Gemadept (Việt Nam) sẽ hợp tác phát triển các cảng biển chiến lược tại miền Nam, bao gồm Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ trị giá 6,7 tỷ USD.

SSA Marine và Gemadept có mục tiêu chung là muốn đưa cảng Cái Mép Hạ trở thành trung tâm logistics lớn nhất cả nước, theo thông báo từ Nhà Trắng. Siêu cảng đảm nhận khối lượng hàng container lớn nhất nước được xây dựng ngay cửa sông Cái Mép và sông Thị Vải.
Không xa thị xã Phú Mỹ là huyện Long Thành - tỉnh Đồng Nai, nơi đang xây dựng sân bay quốc tế Long Thành, trong đó nhà ga hành khách được khởi công xây dựng ngày 31/8/2023. Siêu sân bay Long Thành năng lực thiết kế 100 triệu hành khách, 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Toàn bộ vốn đầu tư dự án khoảng 336.630 tỷ đồng (tương đương 16 tỷ USD). Trong đó, giai đoạn một đầu tư 114.450 tỷ đồng (tương đương 5,45 tỷ USD).

Như vậy, huyện Long Thành và thị xã Phú Mỹ gần đó đang đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển logistics trong khu vực.

Cũng thuộc Đồng Nai và giáp huyện Long Thành là huyện Nhơn Trạch, nơi cảng cạn Tân Cảng Nhơn Trạch đang hoạt động. Không xa đó là một cảng cạn khác có tên Tân Cảng Long Bình thuộc phường Long Bình, thành phố Biên Hòa, Đồng Nai.

Hai cảng cạn này nằm trong Danh mục cảng cạn Việt Nam được Bộ Giao thông Vận tải công bố trong Quyết định 506/QĐ-BGTVT ngày 27/4/2023.

Cảng cạn (còn gọi là cảng khô hoặc cảng nội địa) là một bộ phận thuộc kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, là đầu mối tổ chức vận tải hàng hóa bằng container gắn liền với hoạt động của cảng biển, sân bay quốc tế, cửa khẩu đường bộ, đường sắt quốc tế.

--- Gộp bài viết, Oct 29, 2023, Bài cũ: Oct 29, 2023 ---

Mấy cảng ở sài gòn có ảnh hưởng nhiều không ta