Thằng này là thằng nào ? sự thật hay trò lừa đảo

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi dangusac, 22/01/2008.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
78 người đang online, trong đó có 31 thành viên. 04:02 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 4733 lượt đọc và 87 bài trả lời
  1. ngocling

    ngocling Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    07/07/2007
    Đã được thích:
    0
    đây nè tàu VN rất cũ
    [​IMG]

    Trong kinh doanh có tầm nhìn là rất đáng lưu tâm
  2. vni5000

    vni5000 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    23/10/2007
    Đã được thích:
    0
    Con Ngoclinh đưa ra vẫn chỉ là muỗi. Con Epiphania trọng tải 68.591 DWT, trị giá 78,5 triệu USD này tháng 3 chạy mới là đỉnh . Cả hai con cộng lại tải trọng bằng đội tàu 15 con của VINASHIP. Mà VINASHIP tàu còm chỉ ăn loanh quanh cũng lãi 100tỷ -2007 đấy.









    Được vni5000 sửa chữa / chuyển vào 00:30 ngày 23/01/2008
  3. stockzzz

    stockzzz Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    28/11/2007
    Đã được thích:
    0
    Bác cho cái báo cáo tài chính hoặc link gì làm căn cứ cho anh em nhập hàng tí chứ?
  4. vni5000

    vni5000 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    23/10/2007
    Đã được thích:
    0
    Vào trang đầu đầy link
  5. vni5000

    vni5000 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    23/10/2007
    Đã được thích:
    0
    http://www.vpa.org.vn/vn/news/nosco.jsp?id_news=470
  6. vni5000

    vni5000 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    23/10/2007
    Đã được thích:
    0
    [Skipsrevyen - Nordens ledende maritime magasin - Salg 14/1 2008Det ryktes at Olinda 149.258 dwt bygget 1996 med dobbelt skrog er solgt til ... pris $71 mill. og Epiphania 68.591 dwt bygget 1995 Sasebo for $72,5 mill. ...
    www.skipsrevyen.no/ukeblikk/15.html - 35k - Đã lưu trong bộ nhớ cache - Các trang tương tự
  7. vni5000

    vni5000 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    23/10/2007
    Đã được thích:
    0
    2. Tình hình lao động tại thời điểm cổ phần hóa
    Tình hình lao động thời điểm 31/12/2006:
    v Số lượng : 343 người
    § Nam : 297 người

    § Nữ : 46 người
    v Loại Hợp đồng lao động ( HĐLĐ ) :
    § Không thuộc diện ký HĐLĐ : 06 người
    § HĐLĐ không xác định thời hạn : 199 người
    § HĐLĐ 1 năm : 36 người
    § HĐLĐ 3 năm : 102 người
    v Trình độ đào tạo :
    § Trên đại học : 2 người
    § Đại học : 116 người
    § Cao đẳng : 13 người
    § Trung cấp : 146 người
    § Sơ cấp : 56 người
    § Khác : 10 người
    3. Giá trị doanh nghiệp tại thời điểm cổ phần hóa
    Gía trị Doanh nghiệp tại thời điểm ngày 31 tháng 3 năm 2006 của Công ty Vận tải Biển Bắc thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam để cổ phần hoá như sau:
    Gía trị thực tế của doanh nghiệp để cổ phần hoá: 159.029.428.295 đồng (Một trăm năm mươi chín tỷ, không trăm hai mươi chín triệu, bốn trăm hai mươi tám nghìn, hai trăm chín mươi lăm đồng )
    Trong đó:
    Gía trị thực tế phần vốn nhà nước tại Doanh nghiệp: 15.084.460.741 đồng (Mười lăm tỷ, không trăm tám mươi tư triệu, bốn trăm sáu mươi ngàn, bảy trăm bốn mươi mốt đồng).
    4. Tài sản chủ yếu của doanh nghiệp
    Tổng giá trị tài sản của Công ty tại thời điểm xác định giá trị Doanh nghiệp - (31 tháng 3 năm 2006) theo đánh giá lại: 164.224.602.354 đồng.
    Trong đó:
    § Tài sản cố định và đầu tư dài hạn : 110.996.625.927 đồng
    § Tài sản lưu động và đầu tư ngắn hạn : 46.205.413.881 đồng.
    § Gía trị lợi thế kinh doanh : 1.827.388.487 đồng.
    § Gía trị quyền sử dụng đất : 0 đồng.
    § Tài sản không cần dùng : 5.195.174.059 đồng.
    (Nguồn: Phương án cổ phần hoá Công ty Vận tải Biển Bắc)
  8. vni5000

    vni5000 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    23/10/2007
    Đã được thích:
    0
    Bảng 1: Thực trạng đội tàu Công ty vận tải biển Bắc tính đến 31/12/2006:
    TT Tên tàu Trọng tải Năm đóng Nơi đóng Ngày đăng ký GT NT CV
    I Tàu sông
    1 Đoàn TB-01 800 T 1987 VN 9/1997 150
    2 Đoàn TB-02 800 T 1996 VN 12/1996 180
    3 Đoàn TB-03 800 T 1998 VN 12/1998 192
    4 Đoàn TB-04 800 T 1998 VN 12/1998 192
    5 Đoàn TB-05 800 T 2000 VN 11/2000 192
    II Tàu biển
    1 Thiền Quang 6.130 T 1986 Nhật 11/1999 4.096 2.212 2.800
    2 Quốc Tử Giám 7.015 T 1985 Nhật 4/2001 5.512 2.223 3.000
    3 Long Biên 6.846 T 1989 Nhật 2/2002 5.506 2.273 3.300
    4 Ngọc Hà 3.760 T 2004 VN 2/2004 2.498 1.462 2.000
    5 Ngọc Sơn 6.500 T 2004 VN 8/2006 4.095 2.448 3.600
    III Tàu khách
    1 Thuỷ Bắc-Lim Băng 108 ghế 1991 Malaysia 6/1996 1.600
    2 Thuỷ Bắc-Fu Ling 149 ghế 1997 Trung Quốc 4/2001 2.720
    3 Thuỷ Bắc-Standrich 101 ghế 1994 Trung Quốc 4/2001 2.372
  9. vni5000

    vni5000 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    23/10/2007
    Đã được thích:
    0
    ã Sỏằ hỏằ- trỏằÊ tưch cỏằc cỏằĐa cĂc cỏằ. 'ông chiỏn lặỏằÊc
    Chuyỏằfn sang mô hơnh công ty cỏằ. phỏĐn, NOSCO sỏẵ nhỏưn 'ặỏằÊc sỏằ hỏằ- trỏằÊ tỏằô cỏằ. 'ông chiỏn lặỏằÊc là Công ty Cỏằ. phỏĐn BỏÊo Minh Sài Gòn. NOSCO sỏẵ tiỏp cỏưn 'ặỏằÊc nguỏằ"n vỏằ'n vay vỏằ>i chi phư hỏằÊp lẵ hặĂn. Điỏằu này quan trỏằng khi Công ty cỏĐn phỏÊi 'ỏĐu tặ nhiỏằu hỏĂng mỏằƠc lỏằ>n trong tặặĂng lai nhặ mua ('óng mỏằ>i) tàu vỏưn tỏÊiõ?Ư
  10. dqhuy2003

    dqhuy2003 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    05/10/2006
    Đã được thích:
    47
    Anh nói chú rồi. Chú đọc kỹ bài hãy phát biểu nhé. Anh nói giá Vosco tầm 20K trước khi đấu và anh bán 35K trong có 1 tháng thôi.
    Anh hèn nên kiếm thế thôi. Chú tài cao thử chứng minh cho thiên hạ thấy trong quá khứ chú không hèn không nhục ở mã nào????
    Còn Nosco của chú anh nói rồi trong ngắn hạn anh không nghi ngờ, dài hạn thì còn thua xa thằng vận tải biển khác (cái này anh không nói ở đây kẻo mang tiếng PR). Vốn cũng "còi" nhưng DT và lợi nhuận cũng như "đồ chơi" và BLĐ của nó thì bậc cha chú Nosco của chú.
    Vấn đề là kiếm được bao nhiêu? Chứ cứ CM tốt nhưng lợi nhuận mang về chằng thấy đâu thì mới là nhục là hèn.
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này