TMT - gía lên 50 thưởng 1.5tr cổ phiếu

bác post dữ thế,,,,ko chèn lệnh mua vào mà cứ post

Cho nó nhanh đến 1000p.

--- Gộp bài viết, 14/05/2015, Bài cũ: 14/05/2015 ---

Tôi hết xiền rùi.

TMT bán nhanh mạnh đi cho lành
Chim lợn chúa đây

Bạn hãy đọc top từ đầu đến h đi rồi hãy nói nhé.

bán khống có 2k mà đã chạy đi chim lợn rồi,,,mai tha hồ mà bán khống

hahaah vui tý cho đỡ buồn mà anh

Mới hôm trước tui lên tàu 30x,bây h đã có thành quả rùi các bác ạ...ga 50x không còn xa nữa rồi...

Khúc của bác ăn sướng và nhanh. Mấy ae vào giai đoạn đầu hơi vất vả thời gian nắm giữ lâu mà như tra tấn ấy.

7:43 Thứ năm, 14/05/2015

(NDH) Tại ĐHCĐ, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đánh giá mức cổ tức 2014, được quyết định ở mức 4,7%, mặc dù thấp nhưng vẫn có thể được coi là thành công vì trước khi cổ phần hóa khó có thể đạt được.

Ngày 14/5/2015, TCT Cổ phần Ô tô Việt Nam- CTCP (Vinamotor) đã được tổ chức với sự tham gia của 115 cổ đông cá nhân và 7 cổ đông tổ chức, tương đương 99,56% tổng số cổ phần có quyền biểu quyết. Ngoài các cổ đông, Đại hội còn có sự tham gia của các lãnh đạo Bộ GTVT.


Tại Đại hội, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã đưa ra các ý kiến đánh giá, đóng góp đối với hoạt động kinh doanh của công ty. Ông Thọ cũng cho biết việc thoái vốn nhà nước của Bộ tại Vinamotor sẽ chờ quyết định của Thủ tướng vào tháng 6/2015.

Cổ tức 2014 đạt tỷ lệ 4,7%, thu nhập người lao động vượt 74% kế hoạch

Vinamotor chính thức cổ phần hóa vào tháng 5/2014. Trong giai đoạn từ 30/5/2014 đến 31/12/2014 -7 tháng, công ty lãi ròng 50,5 tỷ đồng, vượt kế hoạch đề ra. Cùng với giai đoạn trước đó, lợi nhuận cả năm của Vinamotor đạt 70,4 tỷ đồng. Doanh thu thu được sau 7 tháng cổ phần hóa đạt 439 tỷ đồng. Đáng chú ý, thu nhập bình quân mỗi lao động mặc dù chỉ đề ra kế hoạch hơn 4,6 triệu đồng/người/tháng nhưng kết quả đã đạt được 8,2 triệu đồng/tháng.

Công ty cho biết đã thực hiện thoái toàn bộ vốn tại 2 đơn vị và thoái vốn một phần tại 1 đơn vị. Trong năm, Vinamotor đã xử lý xong các khoản nợ phải trả tồn đọng, giải quyết vướng mắc giấy phép xuất khẩu lao động tại thị trường Đài Loan...

Trong năm 2014, Vinamotor hoạt động với hai giai đoạn DNNN và CTCP. Lợi nhuận được phân phối dựa trên kết quả kinh doanh kể từ khi Vinamotor bắt đầu hoạt động theo hình thức CTCP.


Như vậy, tổng lợi nhuận được phân phối là 50,5 tỷ đồng. Công ty sẽ trích quỹ đầu tư phát triển 10%, trích quỹ khen thưởng phúc lợi cho người lao động 1,5 tháng lương (3,4 tỷ đồng), chia thưởng cho HĐQT (500 triệu đồng), chia cổ tức 4,7% cho các cổ đông (41 tỷ đồng).


Tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ 2015 phấn đấu đạt 8,22%

Năm 2015, Vinamotor đã thống nhất đặt kế hoạch doanh thu 871 tỷ đồng, tăng 98% so với kết quả thực hiện trong 7 tháng cuối năm 2014.

Lợi nhuận trước thuế 72 tỷ. Vốn điều lệ kế hoạch vẫn giữ ở mức 876 tỷ đồng. Tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ ( ROE) đạt 8,22%. Mức tỷ suất này tăng trưởng mạnh so với tỷ suất lợi nhuận năm 2014 (chỉ hơn 1%). Công ty phấn đấu mức cổ tức dự kiến 6,5%.

Vinamotor đặt chỉ tiêu 360 lao động trong năm tới. Thu nhập bình quân người lao động 8,8 triệu đồng. Mức thu nhập trên cao hơn rất nhiều so với thu nhập bình quân của công ty này trong các năm trước đây. Năm 2010, thu nhập bình quân người lao động Vinamotor ở mức 3,1 triệu đồng/người/tháng. Đến 30/6/2013, thu nhập cũng người lao động cũng chỉ nhích nhẹ lên 4 triệu đồng/người/tháng.


"Chuyển sang sở hữu khác thì Vinamotor cũng sẽ không gặp phải là vấn đề lớn"


Đây là nhận định của Thứ trưởng Lê Đình Thọ tại Đại hội cổ đông của Vinamotor. Phát biểu tại Đại hội, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đánh giá cao kết quả mà Vinamotor đạt được sau khi tiến hành cổ phần hóa. Kết quả kinh doanh giữa hai giai đoạn DNNN - CTCP có sự khác biệt với xu hướng các chỉ tiêu sau cổ phần hóa đều tích cực hơn. Sản lượng tăng gấp đôi, đặc biệt, chỉ tiêu thu nhập bình quân người lao động đã có được cải thiện mạnh, duy chỉ có vấn đề cổ tức vẫn còn khá thấp trong giai đoạn đầu - tỷ lệ 4,7%. Mặc dù vậy, theo ông Thọ, đây cũng vẫn có thể được coi là thành công, nếu như trước đây thì khó có cổ tức.


Ông Thọ cũng chia sẻ ngành GTVT trong năm 2014 và 5 tháng đầu năm 2015 đang thực hiện quyết liệt cổ phần hóa. Trừ một số lĩnh vực phải giữ 100%, các lĩnh vực còn lại của ngành GTVT đều đang thực hiện chủ trương tiến hành cổ phần hóa và thoái vốn của nhà nước. Các đơn vị xây lắp đến bây giờ đã bắt đầu thực hiện thoái vốn nhà nước.


“Đối với Vinamotor, Bộ đang trình Thủ tướng. Nếu Thủ tướng quyết trong tháng 6 thì có thể chúng ta sẽ được thực hiện.” Ông Thọ cho biết. Phương châm của Bộ là thoái toàn bộ vốn của Nhà nước.

Nếu đi theo hướng như báo cáo công ty vừa rồi nêu, với sự thay đổi về mô hình, phương thức quản lý, công khai, minh bạch, gắn với các quyền lợi thì dù vốn nhà nước hay chuyển sang sở hữu khác thì Vinamotor cũng sẽ không gặp phải là vấn đề lớn.

Ông Thọ cũng gợi mở Vinamotor nghiên cứu dòng xe chiến lược phù hợp với sự phát triển công nghiệp của Việt Nam. Cạnh đó, Thứ trưởng cũng yêu cầu Tổng công ty giữ vững thương hiệu, phát triển công tác đoàn thể.

Kết thúc Đại hội, Vinamotor tổ chức lấy ý kiến biểu quyết của các cổ đông. Các tờ trình được thông qua với 100% ý kiến đồng thuận. Đại hội nhanh chóng kết thúc sau hơn một tiếng thực hiện triển khai.

Thanh Thủy

Trong tuần tới lên 50 rồi 1,5 triệu cổ đâu ??