VEA - VEAM kỷ nguyên công nghiệp hoá và dịch vụ phụ trợ.

Hóa ra là dốt thật . Tổng giám đốc VEA thực chất là người bộ CT, có hay không hoàn toàn không ảnh hưởng tới LN VEA, tại sao tự động não. LN từ mảng xe tải VEA là âm hay dương? Đóng góp bao nhiêu vào tổng LN của VEA? Tự động não tiếp nhé.
Trả lời nốt lần cuối cho đồng chí chuyên mua đỉnh bán đáy.

Các bạn không phải là ĐTGT, các bạn chỉ là những NĐT đếm cua trong lỗ thôi

Chào nhà đầu tư giá trị. Tôi thừa nhận là nhà đầu tư đếm cua trong lỗ, nhà đầu cơ hoặc kết hợp tất cả.

Tôi phản biện cho bác nhé:
1, bản chất thằng Vea nuôi 7000 công nhân bác nhé, riêng mảng xe vận tải của Vea mới tạo công ăn việc làm cho nhiều công nhân... bây giờ thiếu phụ kiện, thiếu nguồn cung phụ kiện thì lấy đâu công việc cho công nhân làm ...
2, Khi không đủ nguồn phụ kiện đảm bảo thì lượng hàng sản xuất ra kém chất lượng... thằng savico nó Ko dám bán hàng cho thằng Veam=> tiêu thụ đã kém, càng chất núi hàng tồn kho, gây ảnh hưởng đến tài chính.
3, lượng hàng tồn khó hiện tại cũng chủ yếu là phụ kiện... nếu k đủ phụ kiện thì làm cóc nào lắp ra cho ra được 1 cái xe hoàn chỉnh để bán... => 1 lượng hàng tồn kho nữa...
=> nên hiểu rằng: bóc tách cái mảng cty liên kết ngon ra, phần còn lại công ty kinh doanh tồi ( cty nhà nước mà, nuôi 7000 công nhân... )

nó bị rớt hàng nên đang chim lợn mua lại ấy mà bác

Dù gì chim lợn cũng thành công rồi, xuống 50 rồi!

Vấn đề là xuống 50 rồi có dám mua hay ko? Hay lại chim lợn tiếp để về 48 mới mua

Em tưởng đợi ở 42

Cái bác gì đó hay chim lợn ấy, chắc về 38 cũng chẳng dám mua đâu

Quả rũ hôm qua em biết rất nhiều cao thủ TA rơi hàng