VEA - VEAM kỷ nguyên công nghiệp hoá và dịch vụ phụ trợ.

Buộc phải thoái thôi. Cũng không hiểu vì sao mà lâu thế ko biết các cụ toan tính cái gì. Chắc cũng ko muốn mang tiếng kém SCIC về mấy vụ thoái khủng long này. Ko thoái đc hoặc ko đc giá tốt thì BCT sắp tới là ủy ban quản lý vốn đeo mo vào mặt.

Trêu thôi, nó bắt đầu làm rồi mà bác. 2019-2020 là xong hết có chỉ thị hết rồi!

tính giá trị theo pp thu hồi vốn cơ bản thôi bác, chứ ko nói tác động khác

Tổng Công ty Máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam (VEA) đã công bố KQKD 9 tháng 2018, củng cố quan điểm lạc quan của chúng tôi về triển vọng lợi nhuận của công ty, nhờ hưởng lợi từ ngành xe máy rộng lớn và ngành ôtô đang phát triển nhanh chóng tại Việt Nam. LNST sau lợi ích CĐTS 9 tháng 2018 tăng mạnh 35% so với cùng kỳ năm ngoái (YoY) (quý 3/2018: +27% YoY) đạt 4,8 nghìn tỷ đồng, chủ yếu được dẫn dắt bởi lợi nhuận được chia từ các công ty ôtô liên kết, bao gồm Honda Vietnam, Toyota Vietnam và Ford Vietnam. Kết quả này phù hợp với dự báo của chúng tôi. Trong khi đó, lỗ từ hoạt động kinh doanh cốt lõi đạt 94 tỷ đồng, tốt hơn dự báo của chúng tôi. Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh cốt lõi không tác động đáng kể lên định giá của chúng tôi.

Về triển vọng giá mục tiêu, chúng tôi ghi nhận khả năng điều chỉnh giá mục tiêu hiện tại 36.300 đồng/CP của chúng tôi thêm khoảng 10%, chủ yếu do điều chỉnh dự phóng EPS qua năm 2019. VEA tỏ ra hấp dẫn với P/E dự phóng cho năm 2018 và 2019 lần lượt là 7,2 lần và 6,3 lần, cùng với lợi suất cổ tức kỳ vọng 8,6% cho năm 2018.

Doanh số bán xe máy của Honda tăng với tốc độ 2 chữ số so với cùng kỳ năm 2017 trong 9 tháng 2018, và giành thêm thị phần.

Doanh số xe du lịch (PC) của Honda tăng mạnh 80% YoY lên 17.579 chiếc trong 9 tháng 2018.

Doanh số xe PC của Toyota bị ảnh hưởng bởi việc nhập khẩu chững lại của dòng Fortuner nhưng đã hồi phục trở lại trong quý 3/2018 như dự kiến.

Ford cũng chứng kiến mức cải thiện nhẹ so với quý trước trong quý 3/2018, nhưng doanh số vẫn giảm so với cùng kỳ trong bối cảnh nhập khẩu kém tích cực và cạnh tranh gay gắt trong mảng PC.

Biên LN của các công ty ôtô liên kết cải thiện trong 9 tháng 2018 so với 9 tháng 2017, dựa theo ước tính của chúng tôi.

Bên nào đánh giá đấy bác? Còn nhớ gần đây HSC nâng giá mục tiêu VEA, tiếp lại đến mấy cty khác nâng dần. Chắc năm sau sẽ nâng dần đến 5x thôi

theo mình nghĩ giai đoạn này vẫn bị đè giá để gom, ai khéo tay thì lướt sóng thôi, bao h chuyển sàn mới bùm nổ đc

Hôm nay đúng bài thì phải có 1 cây nến xanh với khoảng rộng thì chart sẽ trở nên đẹp trở lại- chứ dập dìu thì cũng k ăn thua các bác a

Giờ là giai đoạn đi ngang vì thị trường nhìn chung là cũng xấu, điều này ko vấn đề gì cả. Đi ngang thì lâu chứ lúc nó vù lên tầm cao mới thì nhanh lắm trở tay ko kịp tốt nhất nằm im.

VCSC

Chờ thì k sợ, nhưng phiên nay thấy tăng k thuyết phục lắm.

--- Gộp bài viết, 31/10/2018, Bài cũ: 31/10/2018 ---

http://s.cafef.vn/vea-281936/veam-n...st-9-thang-dau-nam-tang-35-so-voi-cung-ky.chn