VIC 225,000 — Mua Hay Không?

non hay già thì hậu xét ???

Hậu xét giống luận đề sau 6h30, cơ bản vô vị. Bản chất của đầu tư là đánh cược vào tương lai bằng tiền trong túi chứ ko phải nhìn dòng tiên trôi qua trong tiếc nuối

tóm lại là chú muốn trình bày cái gì? ăn nói vớ va vớ vẩn
anh nói là VIC mua hay ko mua tuỳ
nhưng a thì éo mua
và góc nhìn giá nay không phải giá của hiện tại
có thế thôi mà chú lôm ca lôm côm
cổ của a là GMD.. Và GMD a sẽ cầm ra vào trong 3 năm
chấm hết

Ý là đang cảnh báo ah? Mình lại thích những thớt chửi to.

Quan trọng niềm tin VFS tới đâu. Có được như BYD ko? Định giá thôi mà...
Cảnh báo cũng chả phải cảnh báo.
Mua bán tùy ace

Hôm.nay vẫn xanh. Khiếp a Vượng. Thị trường tăng hơn 300 điểm từ 1600. Của nhà a hết.

Chuyên gia nói gì về định giá hiện tại của VIC?
Tại phần thảo luận của đại hội Đại hội Nhà đầu tư thường niên các quỹ mở VCBF 2026, một câu hỏi được nêu ra là vì sao VCBF không còn nắm giữ cổ phiếu VIC trong bối cảnh nhiều quỹ đầu tư khác liên tục giao dịch nhóm cổ phiếu họ Vingroup và đạt hiệu quả cao trong thời gian qua.

Trả lời vấn đề này, ông Nguyễn Duy Anh, Giám đốc Quản lý danh mục VCBF, cho biết VCBF thực tế đã đầu tư vào VIC trong một giai đoạn dài trước đó, không phải tham gia ở nhịp tăng gần đây.

Theo ông, ở giai đoạn trước, quỹ đánh giá mức độ rủi ro giảm giá của VIC tương đối thấp so với tiềm năng tăng trưởng nếu VinFast thành công. Khi đó, bài toán đầu tư của quỹ là nếu kịch bản thuận lợi xảy ra, dư địa (upside) của doanh nghiệp sẽ rất lớn so với phần rủi ro (downside) mà quỹ phải chấp nhận.

“Chúng tôi vẫn quyết định đầu tư vào Vingroup vì nghĩ rằng nếu rủi ro xảy ra thì giá cũng có khả năng giảm rất ít so với giá VCBF đầu tư lúc đấy. Nhưng nếu VinFast thành công thì tiềm năng mà cổ phiếu mang lại rất lớn”, ông Duy Anh chia sẻ.

Tuy nhiên, theo lãnh đạo VCBF, sau giai đoạn tăng mạnh của nhóm cổ phiếu họ Vingroup, bài toán định giá hiện tại đã khác đáng kể so với thời điểm quỹ bắt đầu giải ngân.

“Vốn hóa thị trường của VIC hiện khoảng 64 tỷ USD, tương đương khoảng 12,5% GDP Việt Nam. Nếu định giá một doanh nghiệp bình thường với P/E khoảng 20 lần, thì với vốn hóa như hiện nay, doanh nghiệp cần tạo ra khoảng 3 tỷ USD lợi nhuận mỗi năm để có thể hợp lý hóa mức định giá hiện tại”, ông Duy Anh nói.

“Có thể trong tương lai khi VinFast thành công hơn và tình hình tài chính của Vingroup cải thiện, mức định giá của doanh nghiệp được giải thích một cách hợp lý hơn, VCBF vẫn có thể xem xét đầu tư trở lại”, ông Duy Anh cho biết.

mua VHM kiểu gì cũng lãi , sau chia tách còn dễ trần 3-4 cây

Ok chúc bạn may mắn

Trong đoạn thị trường hiện nay thì VIC là đang định giá của tương lai khi VFS chạm.điểm hòa vốn. VCBF định giá vậy là khá hợp lý.
BYD bán 1 năm 4.5tr xe
VFS mục tiêu 2026 là giao 300k xe tăng trưởng 52%
Nếu duy trì tốc độ tăng trưởng 50% mỗi năm thì 2030 vfs 1.5 triệu xe/ năm
- Vfs là doanh nghiệp mới nhưng tham vọng lớn với tốc độ triển khai và quy mô khủng khiếp. Do đó điểm hòa vốn của VFS sẽ lâu hơn so với các đối thủ như BYD, TESLA.
- BYD khi bán được 200k xe là bắt đầu có lợi nhuận
Nhưng lúc đó tổng xe NEV của BYD là 450k xe. BYD đã có một nền tảng phụ trợ vững chắc cho xe thế hệ mới với kinh nghiệm 20 năm
- Nhưng VIC có một con bài tẩy là Green xanh là con bài tẩy cực dị của VIC. Nếu niêm yết được 20 tỷ usd thì VFS cửa thành công là rất khả quan