VIC -Vinfast xe điện VN - Tầm nhìn dài hạn

- Thị trường giảm, cp giảm thì dễ sinh nghi, rồi bồi thêm những tin đồn, những bài báo gây tiêu cực, cộng thêm lợi dụng thêm những giao dịch của các tổ chức biến thành công cụ dìm giá rất cao siêu
- Vin, Masan, SAB, MWG... tất cả đều bị lợi dụng để phục vụ 1 mục đích. Sau tất cả thua hết FRT, lỗ 3 quý liên tiếp vẫn tăng giá bất chấp. Bái phục FRT
-----‐-------------------------
2/11/23- 11 P

VHM đã trở lên hấp dẫn, họ nhà V chỉ mã này là đáng chơi nhất.

Sau TMT, Đến lượt Geleximco hợp tác với cty TQ hợp tác lắp ráp ô tô điện TQ tại VN. Các nước Đông Nam Á lại chạy đua sx ô tô điện. Tương lại xe điện ngày càng rõ nét hơn.
Dù ở đâu, VN hay Mỹ thì ko có hãng ô tô nào chiếm thị phần tuyệt đối vì mỗi hãng có thế mạnh riêng. VF sẽ có lợi thế lớn ở sân nhà và sẽ bán ở nhiều thị trường khác, tích góp 1 nơi 1 ít sẽ thành số lớn.
---------------------
3/11/23- 12 P

6/11/23- 13 P

7/11/23- 14 P

- Từ từ đi lên
8/11/23 - 15 P

- Chủ tịch PNV có cuộc gặp mặt với tỷ phú thứ 2 của Ấn Độ, chắc ko phải chỉ gặp nhau giao lưu
- Taxi xanh chính thức hoạt động ở Lào từ ngày 9/11
- VF thay đổi chính sách thuê pin toàn diện,đơn giản và tối ưu với quảng đường xa hơn là 3000 km ( thỏa sức nhu cầu cá nhân, ko có khoản phụ trội tính trên 1 km) và phải đặt cọc thuê pin. Nếu ko thuê pin khách hàng có thể lựa chọn mua pin . Nhìn chung chính sách bán hàng và thuê pin đã tốt hơn rất nhiều so với trước đây. Không còn hiện tượng đặt cọc ảo, đầu cơ tiên phong, áp voucher làm xe mất giá quá nhiều.
------------------------------
9/11/23- 16 P

Taxi xanh đang mang về nguồn tài chính cũng như đầu ra cho các sản phẩm của VF. Nôm na là tiền từ túi của người đi taxi xanh chảy vào túi của GSM rồi chảy vào VF mang lại dòng tiền hoạt động cho VF. Không phải ngẫu nhiên PNV rủng rỉnh với những tham vọng lớn. Kinh tế ổn dần lên trong thời gian tới nhu cầu mua xe của người dân cũng tăng lên.

Đợt phục hồi này Vic kéo lại vùng 5x thì đẹp

10/11/23- 17 P