Việt Nam có nên làm đường sắt cao tốc

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by nhg_1978, Apr 3, 2021.

Có 928 người đang online, trong đó có 371 thành viên. 19:52 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 0 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 0)
Page 2 of 3
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. BigDady1516

    BigDady1516 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jan 11, 2015
    Likes Received:
    24,907
    #11
    03/04/2021, 21:51
    nhg_1978 likes this.
    Loan tin| |Report
  2. cdoivanthe

    cdoivanthe Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Mar 13, 2008
    Likes Received:
    4,990
    #12
    03/04/2021, 21:51
    Nhìn Đài Loan thì thấy đường sắt cao tốc rất rủi ro. Nếu làm phải lường đc những rủi ro như vậy.
    thatnhudem and nhg_1978 like this.
    Loan tin| |Report
  3. kiennt2020

    kiennt2020 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Nov 6, 2014
    Likes Received:
    3,508
    #13
    03/04/2021, 21:59
    120km chở hàng, 180-200 km chở khách. các bố nhà ta kg có tiền cứ thích sài sang rồi đi thuê 100%, rồi giá cao ai đi^:)^
    thatnhudem and nhg_1978 like this.
    Loan tin| |Report
  4. nhg_1978

    nhg_1978 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Feb 8, 2021
    Likes Received:
    637
    #14
    03/04/2021, 22:02
    Theo mình mình nghĩ phương án khả dĩ và ít tốn kém nhất hiện nay là cải tạo Đường sắt cũ từ đường 1m lên đường lồng 1.435 và 1m như đường sắt đi Lạng Sơn, Lào Cai. Gia cố, mở rộng nền đường, xóa bỏ bớt các khúc cua, Gia cố và xây lại các cầu, hiện đại hóa hệ thống thông tin, tín hiệu thì tốc độ chạy tàu nâng lên 120-150km/h là trong tầm tay mà chi phí chỉ khoảng 3-5tỷ USD thôi. Còn xây đường sắt cao tốc thì đến năm 2025-2030 nghiên cứu và làm một mạch đến năm 2040 -2050 thì hoàn thành là đẹp
    Loan tin| |Report
  5. Stockvn2310

    Stockvn2310 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Mar 12, 2017
    Likes Received:
    259
    #15
    03/04/2021, 22:04
    sao chứng sĩ nói rằng: mua cao bán cao mới là chân lý

    ở đây lại thích rẻ

    vote 250 km/h kết hợp chở người chở hàng
    nhg_1978 likes this.
    Loan tin| |Report
  6. nhg_1978

    nhg_1978 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Feb 8, 2021
    Likes Received:
    637
    #16
    03/04/2021, 22:08
    Tốc độ 150-250km/h là hợp lý trên 350km/h chi phí cao quá có khi đội vốn lên 70tỏi thì mình vỡ nợ đấy chứ chả đùa đâu
    thatnhudem likes this.
    Loan tin| |Report
  7. vuabimbip1990

    vuabimbip1990 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Joined:
    May 12, 2020
    Likes Received:
    5,854
    #17
    04/04/2021, 07:24
    :)) dân đen thì chịu thôi
    Loan tin| |Report
  8. trangltn

    trangltn Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Aug 22, 2014
    Likes Received:
    7,066
    #18
    04/04/2021, 07:26
    Không làm đường sắt hoành tráng, Vin, FLC không còn nghề để mở doanh nghiệp nữa, hết dòng tiền thì làm thế nào? Các bác cho ý kiến đê...
    nhg_1978 likes this.
    Loan tin| |Report
  9. vietinbanksc

    vietinbanksc Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Jul 11, 2017
    Likes Received:
    113,134
    #19
    04/04/2021, 08:46
    Thế giới 1435 thì ta 1000 là hợp lý.:))
    Chuyện kể rằng có anh kỹ sư thiết kế người Nga cầm bản vẽ chạy vào hỏi xếp:
    Dạ thưa xếp giờ phải thiết kế khổ ĐS bằng bao nhiêu ạ?
    Xếp đang bực mình nên trả lời: Bằng cái con C.
    Thế là khổ ĐS 1435 được ra đời từ đó đấy các bác ạ.:))
    nhg_1978 and thatnhudem like this.
    Loan tin| |Report
  10. yeutulip

    yeutulip Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jan 1, 2011
    Likes Received:
    129
    #20
    04/04/2021, 08:53
    Đầu tư công ko hiệu quả vì các bác ấy làm dự án chủ để nhận %, lót tay. Cấp đất, cơ chế và giao cho tư nhân làm hiệu quả hơn.
    nhg_1978 likes this.
    Loan tin| |Report
Page 2 of 3

Chủ đề cùng chuyên mục

Share This Page