VTO - Rực sáng giai đoạn 2023-2024

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi trungken18, 25/02/2023.

211 người đang online, trong đó có 84 thành viên. 01:19 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 106397 lượt đọc và 398 bài trả lời
  1. seawolfinvest79

    seawolfinvest79 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    23/08/2016
    Đã được thích:
    95
  2. kha_nguyen

    kha_nguyen Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/11/2018
    Đã được thích:
    1.696
    Vip với VTO ko làm cổ đông thất vọng cứ đúng ngày DHCD là nằm sàn :D
  3. vmphuc

    vmphuc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/02/2020
    Đã được thích:
    584
    Cầm ăn cổ tức vậy, hơi buồn
  4. trungken18

    trungken18 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2020
    Đã được thích:
    13.270
    Đại hội không nói rõ, khả năng là trước bạn ạ
    --- Gộp bài viết, 20/04/2023, Bài cũ: 20/04/2023 ---
    Buồn chứ, nhưng không sao, giá này cũng rẻ, nhưng thừa nhận là buồn thật.
    vmphuc thích bài này.
  5. vmphuc

    vmphuc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/02/2020
    Đã được thích:
    584
    Hi bác, với tình hình này bác định giá lại khoảng bn nhỉ? e đọc qua họp hôm nay thì có mấy điểm:
    - ln quý 1 ko như kì vọng
    - Giá cước do plx quyết. Như vậy đc cái ổn định, nhưng ko hưởng lợi nhiều nếu giá thế giới tăng
    - Chi phí bảo dưỡng tàu năm nay lớn
  6. trungken18

    trungken18 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2020
    Đã được thích:
    13.270
    Đó là ông Tổng giám đốc trả lời, rất mâu thuẫn với đại diện công ty mẹ trả lời và với đại hội vip chia sẻ, về điểm này thực sự là không thích.
    Trước đây mua vto mình vẫn biết là họ ký bị PLX ép không được như giá thị trường, và báo cáo thường niên cũng rõ ràng vậy là cước thị trường tăng thì giá cước ký cũng tăng nhưng thấp hơn giá thị trường, chưa bao giờ nghĩ là bị plx quyết kiểu như này như lời ông tổng giám đốc nói, là một điểm trừ lớn.
    Tuy nhiên giá hiện tại cũng rẻ, chỉ là định giá lại phù hợp thôi, giảm quá thì mua thêm, mức nào đó thì bán chứ cũng không kỳ vọng xa được, theo mình cứ bám theo giá trị sổ sách là phù hợp.
    Last edited: 20/04/2023
    vmphuc thích bài này.
  7. vmphuc

    vmphuc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/02/2020
    Đã được thích:
    584
    Cụ @tienlamau1102 còn trên tàu ko cụ? Cụ thấy tình hình họp đhcđ có ổn ko?
  8. vmphuc

    vmphuc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    11/02/2020
    Đã được thích:
    584
    Cũng khó hiểu khi năm 2022 vto cũng 3 lần tăng cước định hạn mà ô tổng lại bảo cước do plx quyết bác ạ
  9. trungken18

    trungken18 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2020
    Đã được thích:
    13.270
    Thất vọng không phải là lợi nhuận không như kỳ vọng, vì rơi vào tết và cước tháng 1,2 giảm lại thêm 1 tàu Petrolimex 20 lên đà quý 1. Thất vọng là cách trả lời của ông tổng giám đốc về cước, ông nói cước ký dựa theo chi phí vận hành tàu + lợi nhuận định mức, nếu nói như này thì lợi nhuận đều đều, cước đều đều nếu giá nhiên liệu không đổi, vậy tại sao tháng 5,7,9 có ba lần tăng cước tới 53,6% trong khi giá nhiên liệu còn giảm hơn tháng 3,4. Tại sao ông đại diện công ty mẹ nói cước theo giá thị trường, tại sao báo cáo thường niên của vip, vto và tại sao báo cáo quản trị của vip lại nói rõ chỉ đạo ký cước bám sát theo khu vực … nói chung trả lời rất tào lao, không có trách nhiệm. Chẳng qua giá này rẻ nên cầm, rẻ hơn nữa thì mua thêm, nhưng lãnh đạo kiểu này là không có thiện cảm.
    vodichkinh, kha_nguyen, vmphuc2 người khác thích bài này.
  10. sakalay1

    sakalay1 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    08/10/2013
    Đã được thích:
    384
    Bác họp mà ko chất vấn lại lão chủ tịch hả?

Chia sẻ trang này