HTI - 3 năm tích lũy, đến lúc nở hoa?

Giá VRE cách đây 3 tháng tương đương HTI mà. Chỉ khác là VRE cho mg tỷ lệ 50%.

Trong phần định giá mình đã giả định trạm An Lạc An Sương chỉ thu phí đến cuối 2030. Và không tăng giá vé.
HTI - 3 năm tích lũy, đến lúc nở hoa?
Sau ĐHCĐ thì 2 dữ kiện này đều được thay đổi:
(1) Thời hạn thu phí đến cuối 2032.
(2) Tăng giá vé một hoặc hai lần.

Hai điều trên làm tăng dòng tiền thêm bao nhiêu?

Tăng giá vé. Mức tăng bao nhiêu?

Đầu tiên là khung giá vé qua trạm BOT trên cả nước như sau:


Sau đó, hãy xem mức giá mà BOT An Lạc An Sương đang thu.

Vâng, kịch sàn. Mức thấp nhất. BOT An Lạc An Sương đang thu mức thấp nhất.

Dư địa tăng rất lớn. Tăng bao nhiêu, khi nào tăng, tăng sớm hay tăng muộn thì không dám phán bừa. Vì tất cả vẫn "đang đàm phán".
Nhưng hãy thử giả định giá vé tăng 20% thì dòng tiền và lợi nhuận sẽ tăng bao nhiêu?
Nếu mức tăng là 30% , 40% thì dòng tiền tăng bao nhiêu?

Thời gian đàm phán là thời gian thú vị nhất. Vì lúc đó mọi thứ chưa được rõ ràng

Tăng giá vé, giảm thời gian thu phí. Nếu có dự án ngon hơn 10%/năm thì ngon.

Định kiến của bác là "Tăng giá vé, giảm thời gian thu phí."
Nhưng nếu bác có nghe lại video họp ĐHCĐ thì phương án được nhất trí (giữa cty, đơn vị tư vấn và các sở ban ngành) là thời gian thu phí kéo dài cuối năm 2032 và tăng giá vé 1 lần.

--- Gộp bài viết, 22/05/2025, Bài cũ: 22/05/2025 ---

Đấy là một giả định để đưa vào nội dung đàm phán.
Cùng với đường vành đai 3, 4 làm giảm lưu lượng xe qua trạm An Lạc An Sương.
Đưa các yếu tố này vào mô hình đàm phán. Càng làm nghiêm trọng khả năng giảm lưu lượng xe thì càng có lợi thế để HTI đề nghị tăng giá vé bù vào

Còn thực tế sau này, nếu các dự án trên chậm tiến độ thì HTI được hưởng lợi thôi.

Chúc mừng các bác nào chốt lãi, em thì tiếp tục lăn chốt năm thứ n

Doanh thu phí tăng qua các năm. Năm gần nhất 2024 đạt 465 tỷ.

Toàn bộ phần tăng doanh thu này là nhờ sự tăng trưởng cơ học, số lượng xe qua trạm nhiều hơn qua từng năm. Kể từ năm 2015 đến nay chưa hề tăng giá vé.

Nói chuyện với các bác tài xế chạy xe giường nằm, giường đôi thì được biết các chuyến đi Đà Lạt, Tây Nguyên,... xuất phát từ Miền Tây và Nam Bộ đều đi qua đây. Khác Miền Tây đi du lịch Đà Lạt, Tây Nguyên thì ngày càng nhiều. Đấy cũng là 1 nguyên nhân làm tăng số lượt xe qua trạm.

Doanh thu năm 2025 này tính vo 500 tỷ. Thì khi tăng giá vé 20%, dòng tiền và doanh thu phí sẽ được + cộng thêm gần 100 tỷ mỗi năm.

--- Gộp bài viết, 23/05/2025, Bài cũ: 23/05/2025 ---

Tâm thử gửi các anh Big Boy.
Các anh làm sao thì làm. Nếu giá mà thủng 19.9 là em bán cho về 17x - 18.x luôn đấy nhá

giống đang kê bán

HTI chắc không có Big Boy nào đâu bác

Tớ nói vui thôi. Chứ tiềm lực tớ cũng có gì đâu mà đòi bán về 17x - 18x.
Mấy lúc thị trường rung lắc, tớ vác hàng ra phang. Phang xong rồi mất hàng luôn