Nỗi khổ của dân đen ai thấu hiểu

Dân đen từ người nông dân, bác chở rau , bác xe ôm đến bác bán hàng rong đều được lợi do xăng tăng giá , chẳng những không chết ai mà ai cũng vui mừng vì chỉ bỏ thêm 1400 nhưng thu thêm gấp 10 lần, người cuối cùng phải chịu khoản tiền này là Nhà nước ( Chi phí đầu vào tăng nhưng đầu ra là sản phẩm quản lý Nhà nước không tăng được)

Mặc dù mềnh cũng không thik chim nhợn thái quá, nhưng thấy Pác phản biện cũng buồn cười chít đi được.....

Mình chủ yếu " chọc " chủ top một chút cho vui, có sai nhưng cũng không sai lắm đâu bác ạ, việc tăng chi phí đầu vào nếu đơn lẻ của riêng một nhà SX nào thì không tốt, nhưng nếu tất cả đều chịu chung thì chỉ có người nào làm ra sản phẩm kém giá trị mới phải chịu , còn những người làm việc chân chính thì việc phải thêm tiền mua xăng sẽ ít hơn việc họ thu lại nhờ giá SP tăng, ngay cả những người SX không liên quan gì đến xăng dầu họ cũng có cơ hội tăng thu nhập, về mặt xã hội hàng hóa rẻ không phải bao giờ cũng tốt

Cái đó gọi là té nước theo mưa đó Pác, thu nhập của người dân không tăng mà giá cả những mặt hàng thiết yếu tăng liên tục trong thời gian ngắn là một vấn đề nan giải đới. Chủ trương cứu SXKD và các DN chưa thấm vào thực tiễn, điện, nước, xăng dầu lại tăng liên tục quả là khó...

1 phong cach vn []

DM cái xã hội khốn văn nạn. Lúc thế giới giảm nó bảo chưa đủ 30 ngày, hàng tồn lúc nhập giá cao nhiều giảm được 400-800/1 lần. Lúc tăng thì toàn 1000-1400/1 lần. Ba đấm ko bằng 1 đạp. Tin sư bố cái xã hội thối nát đẻ ra 1 lũ bọn mất dậy chuyên hút máu dân. Chả làm được gì cho xã hội chỉ chực chờ tăng giá để chia nhau. Chế độ này giỏi cho cạnh tranh đi mấy thằng tư nhân thừa khả năng nhập khẩu phân phối cho dân nghèo đỡ khổ. XH khốn nạn hơn cả phong kiến.

Xăng tăng 1000/lít nhé các bác. Tăng thấp hơn đề nghị rồi thứ hai cứ thế múc

Giá xăng thành phẩm tại Singapore đã tăng từ 92,9 USD/thùng lên 126,8 USD/thùng, tức tăng 36,5%.(http://www.bloomberg.com/quote/MOGFC92S:IND)
Giá xăng tại VN cùng thời gian đó mới chỉ từ 20.600 đồng/lít lên 21.900 đồng/lít, tức tăng 6,3%. Nay có tăng thêm 1400 đồng/lít, thì tính cả mấy lần cũng mới chỉ tăng có 13,1%.
Nói lên điều này để thấy rằng Nhà nước và doanh nghiệp Xăng dầu cũng đã chia sẽ phần nào khó khăn cho người dân.
Nên nhớ rằng, doang nghiệp Xăng dầu người ta cũng kinh doanh, cũng hạch toán lỗ lãi, vì thế việc tăng giảm theo sự tăng giảm của giá thế giới là điều hết sức bình thường. Chúng ta nên có cái nhìn khách quan và công bằng hơn về kinh doanh xăng dầu.
Các ngành độc quyền cần lên án mạnh nhất là : Điện, Nước, Truyền hình cáp, Học phí, Viện phí,... chứ không phải là Xăng dầu.

Cụ này bênh bọn nó nhưng chẳng lắm được mà cũng bênh . Giá bán trong nước của mình 20.600 có tương ứng với giá nhập 92.9 USD/thùng không ?
Giá cơ sở của mình là giá trung bình 30 ngày cụ ah. Đem cái so sánh như của cụ ra để biện minh cho việc tăng giá là vô lý.