Dự báo PGS trong 8 phiên tới và sự kì diệu của dãy số 1-1-2-3-5-8-13...

Bác Đinh La Thăng - Nguyên Chủ tịch Tập Đoàn Dầu khí , là người khởi xướng ra việc chuyển đổi 500 xe ô tô của Tập đoàn sang chạy khí CNG vừa là để tiết kiêm chi phí vừa là để quảng bá cho một loại hình nhiên liệu mới thân thiện với môi trường và hiệu quả kinh tế cao.
Nay Bác Thăng lên Bộ trưởng Bộ GTVT thì quyền năng của bác Thăng không chỉ bị bó hẹp ở 500 xe ô tô kia nữa mà là hàng trăm nghìn các loại xe vận tải công cộng (Taxi, xe buýt)
PGS sẽ làm không hết việc.

Các chú thử bỏ ra 1 phần nhỏ mua ASP xem so với PGS chạy có kém không nhé . PGS lên 5x là ASP lên 3x nhanh đấy.[r2)][r2)][r2)]
PGS đẳng cấp nhất sàn làm gì có đối thủ lợi nhuận kinh doanh đâu.[r2)][r2)]

Chính xác.
PGS đã tiếp tục vượt qua kháng cự down trend dài hạn với khối lượng và giá tăng mạnh. Mục tiêu giá tiếp theo là 27. Qua ngưỡng này là đến 35. Đến 35 rùi tính tiếp nhé.

Nhờ bạn xem chart hộ tôi nếu PGS lên 5x ASP có được 3x không ??[r2)] ASP ôm 9,5% PGS đấy chứ ko ít đâu

Có 44 người đang vào chủ đề này, trong đó có 18 thành viên: thatnhudem, Luckystar68, stock_men, thinh00x3c, nhadautu_1970, thaxt, oracle_82, huylawyer, cafedem, giangau81, lamgiau0kho, tchung82, KiJun, fishersgn, thocgao, hongthatcong11, teothanhcong, globalpower


CHưa đến giờ mà đã đông đúc thế này.

Nói ngắn gọn : Ai ra hàng PGS là mất ngay, thông tin về PGS đã được nhiều người biết đến với lợi thế độc quyền khí CNG, tiềm năng phát triển mạnh trong 3 năm tới.

PVG chart cực đẹp. Thoát khỏi trend down dài hạn, khối lượng lớn, giá tăng kịch trần. Mục tiêu tiếp theo 17, 19.5. Anh em kiểm chứng. 17 sẽ vượt qua ko vấn đề. 19.5 thì quan sát tiếp để quyết đinh.
Cafedem sẽ tiếp tục update chart cho anh em.[r2)][r2)][r2)][r2)]

Các bác lưu ý thông tin này nhé, đây là thông tin cực kỳ quan trọng quyết định đà tăng tưởng của PGS.

Bác đọc về hiệu ứng động lượng chưa. Càng nhiều người quan tâm thì sẽ hấp dẫn nhiều hơn nữa người quan tâm. PGS, PVG hot lắm rồi.

Chủ đề này đã có 30149 lượt đọc và 1268 bài trả lời.