MHC hoàn thành 92% kế hoạch LNST 2014, EPS ~ 1500 sau 6 tháng (chưa tính LN đột biến)

Trong BC tài chính quý 1, có phần chi phí khác 1,94 tỷ. Theo thuyết minh của MHC thì đây là khoản chi phí cho thiết kế tàu mới.
MHC và Hải An lại phối hợp đóng thêm tàu mới chăng ?

nghe nói bác mới có baby, chúc mừng bác và gia đình nhé

Khai thác tàu nhiều rủi ro hơn khai cảng bác ạ
Đội ngũ khai thác cũng quan trọng nhưng quan trọng nhất vẫn là mối hàng
TJC có anh Hưng kéo mối hàng tốt
Nhưng nếu so với sếp Hải An thì thua xa
(Khai thác tàu thì chỉ cần kiếm anh nông dân giỏi là ngon lành )

Nhất trí cao, em canh múc thêm được chút chút ở 11 bây giờ theo Bác đóng hòm chờ cuối năm.

Chắc là ko phải đóng tàu đâu bác
Mua tàu cũ hay hơn
Với lại 1 Hải An Park em nghĩ là đủ rồi

Ôh..hô...hô em thấy khai thác tàu container mà chỉ với mỗi một con tàu thì cũng chỉ có ở Annam ta....

Thường phải có chị có em nhưng Hải An còn thuê của Đông Đô nữa. Như vậy là đẹp rồi. Tham vọng giai đoạn này mình đánh giá là nhiều rủi ro.
Như bọn VOS xúc cả đôi rồi đi đứt. Thời điểm VOS xúc đúng đỉnh bọn Viconship cũng có dự án xúc tàu mà nó hủy. Mình nhớ nó cũng chỉ định xúc 1 con.

Khi nào TJC vượt MHC em sẽ vào ủn MHC cho các bác 1 đoạn

Thế thì bác ăn đủ à
Đâu dễ vậy

Thực ra làm vận tải siêu lợi nhuận đấy. Tớ kể cho các bác 2 câu chuyện, 1 câu chuyện của nhà tớ và 1 câu chuyện của bạn tớ nhé:
1. Các đây 7 năm, em gái mình yêu 1 anh lính chiến trên tàu tên lửa xuất ngũ. Lúc đó nó đang sinh viên sắp ra trường, còn anh kia đi làm thuê cho 1 cty vận tải, nhiệm vụ là bố trí xe. Bố mẹ mình phản đối, mình mới bay vào SG để gặp xem tình hình thế nào/ Khi gặp thì mình thấy con người tốt, tính cách tốt mỗi tội nghèo rớt mùng tơi. Nhưng được cái rất tốt nên đối tác lại rất quý. Mình đi gặp đối tác cùng thì mình có đề nghị nếu anh hỗ trợ được thì em em ra làm riêng, nhờ anh cung cấp hàng cho nó chạy. Ông kia đồng ý, thế là tớ gọi bố tớ vào thành lập cty vận tải đứng tên mấy anh em, ban đầu chả có xe gì, đi thuê 2 chiếc xe mỗi năm trả 400 triệu. Tiền thì mình và bố mẹ mình cho mượn thế mà giờ đây vợ chồng em gái mình có 2 căn nhà ở TP. HCM, có 1 đội xe gần 10 chiếc xe tải và 1 chiếc Fortuner đấy. Quan trọng là phải quản lý được chi phí sẽ siêu lợi nhuận.
2. Có anh bạn mình làm ở cty VTB là cty con của 1 ngân hàng CP. Cách đây mấy năm có tuyển 1 chú đi tây về làm việc. Chú ấy làm việc được tầm 2 tháng thì viết 1 bức tâm thư gửi cho CT HĐQT công ty mẹ nói là bọn nó ăn cắp hết cước, xăng dầu nên kiểu gì cũng lỗ và sẽ dẫn đến phá sản. Thế là chú ấy bị cho nghỉ. Trước khi nghỉ có nói với anh em ở lại là các anh chị đừng đánh mất tương lai ở cty kiểu gì cũng phá sản, đúng là năm nay nó phá sản thật. Mình nghĩ rằng mấy cty VTB của nhà nước bọn nó cũng làm ăn kiểu này nên chết
Qua 2 cái ví dụ đó mình thấy nếu Hải An dư tiền lúc này múc tàu đầu tư khai thác mình nghĩ tương lai sẽ khủng đấy. Cứ nghĩ đơn giản bọn thế giới đâu có ngu, nếu mà VTB khai thác cứ lỗ nó ngu gì đầu tư