MHC - Quý 1 LNST đột biến, cả năm dự kiến EPS > 3200 - Con đường 3x thẳng tiến

Em hổng tin đâu, ai khi lập dự án chẳng thuyết minh "Dự án hoàn toàn khả thi, hiệu quả cao..." Nhưng đến lúc mất cả "Chì lẫn Chài" thì lại đổ cho khách quan, này nọ...
Chú "Phỉnh" bảo cấm quá tải nhiều lần rồi, nhưng xe của con, cháu, chắt các Chú hoặc Người bảo vệ hợp pháp của các Chú...vậy ai dám bắt..."Cậu Thăng" có cố gắng nhưng nhiều lắm cũng được ít tháng thôi. Đây đâu phải lỗi của Chú "Phỉnh" hay cậu Thăng mà là do lỗi của nền "văn hoá dân tộc", chúng ta ai mà chả từng "vượt đền đỏ", "đút lót" để xin học cho con, để "thông quan nhanh", để vượt "lốt"...Thậm chí có cháu mới ở tuổi mẫu giáo, bị bạn đánh còn xin Mẹ đưa tiền cho Cô để xin cho con làm Lớp trưởng để bắt bạn kia "úp mặt vào tường" kia mà...

Hơn nữa, thưa các Pac hàng nội địa có bao nhiêu đâu thế mà em nghe nói có đến hơn 10 hãng tàu với 25 -26 tàu container chạy liên tục... HAI AN làm cảng, với vận tải chỉ là "lỏi con" làm sao cạnh tranh???... sao các Pac í không mở sách ra coi lại bài học của DHP Lines, Green Lines nhỉ???

"Lóng cái í quá" em phải ra Hải Phòng "nưu ý" đội "nái" Haian port cho có trách nhiệm...

lúc ai cũng bỏ, thì MHC nhảy vào làm thì mới có lợi chứ bác, nếu nhiều DNNN làm thì MHC bỏ là phải rồi, ai có gan lì thì cuối năm sẽ có thành quả như ý thôi.

Bác nhìn Hải Minh thì sẽ có câu trả lời

Tôi cũng theo dõi vụ này khá kỹ Cảm nhận ban đầu cũng giống bác, khá nghi ngại Nhưng với kết quả sau ĐHCD thì tôi nhìn việc này giống thay máu cổ đông hơn Cơ cấu cổ đông mới của MHC thêm vào những NDT chuyên nghiệp Chắc sẽ giúp MHC tái cấu trúc đột phá

Cổ đông nội bộ Bùi đình quí bán đỉnh 6.0 và 8.2 2 triệu cổ, Thằng khùng MB nó xúc đới.......................

Giá cổ phiếu không phải lúc nào cũng phản ánh đúng GT doanh nghiệp. 2k một cổ MHC không đủ tiền mua 1 cái chân cẩu của HA vẫn có thằng bán. Mai mốt 30k vẫn có người mua

Sau Q1 này sẽ phân hoá mạnh. NDT biết nên bỏ xèng vào đâu

Tình hình là chim nhợn càng ngày càng nhiều.

Chuẩn chẳng muốn nói ra

Sự quan tâm ngày càng lớn!

Việc mua tàu thời điểm các hãng tàu khác đang thi nhau bán bớt sau đọt khủng hoảng để giảm bớt lãi vay và có chút vốn kinh doanh, theo tôi nghĩ cũng là hợp lý khi mà kim ngạch xuất, nhập khẩu có xu hướng tăng dần. Một công ty viễn thông trong nước cũng biết tận dụng cơ hội khủng hoảng để mua hạ tầng và phát triển tốt sau này đó thôi