MHC: tiềm năng LNST quí 2 hơn 7 tỷ; EPS cả năm cả năm dự kiến EPS > 3200 - Con đường 3x thẳng tiến

Bác so sánh chuẩn đấy, nhưng cao su vài năm còn em MHC chỉ vài tháng nhé

Thanh niên cứng mà bác kaka

tin bên lề : hôm qua có cơ may dự khán cuộc hội thảo nhỏ về sự phát triển GTVT trong đô thị và vùng nông thôn của Korea, có ông vụ trưởng vụ GTVT , có bàn về vấn đề giới hạn tải trọng xe tải, ông ấy có đưa ra con số là các doanh nghiệp vận tải thuỷ đã tăng trưởng sản lượng vận tải hơn 30% sau khi ban hành quyết định, và đây là một quyết định đúng vì trước đó xe tải đã cạnh tranh không lành mạnh, giành đi thị phần với vận tải thuỷ vì họ đã giảm giá cước dựa trên lợi thế chở quá trọng tải quy định... nói thế để biết được Hải An đưa tàu vào chạy nội địa rất hợp lý ah, 1 ctnr 40' trucking từ HCM ra HN khoảng 50tr , giá vận tải bằng tàu rẻ hơn (bác nào rành đưa mình con số với) nếu MHC lợi dụng việc này để thực hiện vận tải đa phương thức land-sea-land thì sẽ kiếm thêm đc nhiều ah

Tin quá hay.
Việc kiểm soát gắt gao vận tải bộ (không được chở quá tải) đang tạo cơ hội rất lớn cho vận tải thủy nội địa.

Việc này là tất yếu bác, mấy ông chở quá tải làm hỏng đường xá mà không phải đóng thuế tu sửa là không đúng, cần phải làm chặt để tránh thất thu cho nhà nước

Cung giá thấp ít, dòng tiền nóng chưa quay lại, thị trường buồn ngủ quá, giao dịch có vẻ cạn kiệt 1 thời gian....

Cứ từ từ bác, chờ kết quả quý 2 và vụ BĐ đã mới quyết định xu hướng

MHC hiện đang giao dịch cao hơn giá trị sổ sách, đến 31/3/2014 MHC đang lỗ lũy kế 45,2 tỷ tỷ đồng, đầu tư MHC may ra 3 năm nữa mới mong có cổ tức trong điều kiện MHC làm ăn tốt

Dòng tiền nóng chốt lãi đi du lịch rồi bác à. Mình đầu tư dài hạn thỉnh thoảng vào ngó xem TT nó thế nào thôi, còn bảng giá lúc này đúng là nhìn chỉ buồn ngủ.

Đầu năm lỗ lũy kế 56 tỷ bà con trên này còn chả sợ nữa là 42 tỷ.