PGS - Phân tích, bình luận và nhận định trong thời gian tới

CNG giảm thêm 5% đến 10% nữa sẽ về trạng thái cân bằng thôi

Các bác ko hiểu vấn đề lắm.
Chi phí bán hàng của CNG là: 69% là chi phí đầu vào; 31% là chi phí đường ống dẫn khí.
Đây là tăng 0,2USD/mmBTU nhé, CNg vận chuyển hàng triệu m3, thì tính ra nhiều đấy.

Cảnh báo, đến cả CTY tư vấn cho CNG lên sàn cũng đặt lệnh bán ầm ầm chốt lãi, thì làm sao nhỏ lẻ lại ko bán cùng, đúng là

1 m3 khí CNG = 0,04 MMBTU.
PGS+CNG có sản lượng ~ 120 triệu m3 CNG = 4,8 triệu MMBTU.
Nếu tăng cước đường ống thêm 0,2 úd/MMBTU thì chi phí sẽ tăng thêm :
4,8 triệuMMBTU*0,2usd/MMBTU*21000 đ/usd ~ 20 tỷ/năm
20 tỷ/doanh thu 6000 tỷ thì cũng không đáng kể lắm.

Bác tính thế này, 20tỷ là tiền lãi ròng của chúng nó đấy, sao trên doanh thu đc.
Tự nhiên chúng nó mất 20tỷ với giá phí tăng 0,2 còn gì

Tôi nhớ không nhầm khi đọc thì 0,8USD/mmBTU tính trên chi phí là 13USD/mmBTU, trong đó giá khí đầu vào khoảng 8USD/mmBTU

Tức là mỗi thằng giờ mất đi 10 tỷ tiền lãi

Đúng, chi phí này chính là lãi ròng.

bác nên tham khảo báo cáo phân tích của (PSI) ấy, của những thằng khác FPTS, MN ko chính xác đâu.

Nó chỉ cần tiết giảm chi phí bán hàng, chi phí qiản lý và tăng thêm 1 tý đầu ra là bù đắp lại ngay.
Chưa kể sang năm LS giảm , thuế TNDN giảm, rồi sản lượng tăng thêm.