Xăng tăng có đốt cháy 2 sàn trong 2 phiên giao dịch cuối tuần?

Phiên cuối tuần ngày mai là ngày cover hàng của nhiều nhà đầu tư mượn cổ bán khống hôm nay nên họ hoạt động tích cực hô hào xuống thế đó... tín hiệu của lực cầu tiềm năng.

XĂNG TĂNG HÔM QUA RỒI, ĐỪNG LO NỮA NHÉ BẠN ƠI. MÀ HÃY LO CÁI NÀY. HÀNG HÓA NÀO MUỐN ĐẾN TAY NGƯỜI TIÊU DÙNG THÌ CŨNG PHẢI VẬN CHUYỂN NHÉ BẠN HIỀN:
Thứ Năm, 08/03/2012 - 17:55

TPHCM:
Cước chở hàng, taxi, xe ôm đua tăng giá theo xăng
(Dân trí) - Chỉ 1 ngày sau khi Bộ Tài chính quyết định cho phép xăng dầu tăng giá, ảnh hưởng của giá xăng dầu mới đã tác động ngay đến lĩnh vực vận tải.
Quyết định tăng giá xăng dầu của Bộ Tài chính và quyết định không giảm phí sử dụng cao tốc TPHCM – Trung Lương của Bộ Giao thông Vận tải khiến ngành vận tải hàng hóa nói chung và TPHCM nói riêng bị ảnh hưởng ngay.

Rất nhiều doanh nghiệp vận tải tại TPHCM khai thác tuyến vận chuyển hàng hóa về miền Tây đang điêu đứng vì “một cổ hai tròng”. Áp lực chi phí tăng cao khiến họ phải tính đến chuyện tăng giá cước mới bù đắp nổi phần thiếu hụt dù biết quyết định tăng giá cước đột ngột sẽ khiến khách hàng phản ứng, tình hình kinh doanh của họ thêm khó khăn.

Theo ông Đặng Đức Tiệp, Giám đốc Công ty vận tải Đặng Tiến thì đơn vị của ông sẽ bắt đầu tăng giá cước ngay đối với các đơn hàng mới và những khách hàng không có hợp đồng để bù đắp chi phí. Còn đối với khách hàng có hợp đồng dài hạn thì ông phải đàm phán lại mức giá cước cho hợp lý.
Theo các doanh nghiệp vận tải, do chi phí xăng dầu chiếm đến 40% – 50% giá thành vận tải nên khi giá xăng dầu tăng từ 5% - 10% như hiện nay thì giá cước vận tải có thể tăng từ 2% - 5%, các doanh nghiệp khai thác tuyến vận tải về miền Tây còn có thể tăng cao hơn vì thêm chi phí sử dụng đường cao tốc.

Đối với các hãng taxi tại TPHCM thì quyết định tăng giá xăng ngày 7/3 cũng gây khó khăn cho họ không kém gì doanh nghiệp vận tải hàng hóa. Theo ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội Taxi TPHCM thì cách đây 1 tuần, các hãng taxi đã bàn bạc với nhau và thống nhất sẽ tăng giá cước taxi thêm 1.500 đồng/km vì nhiều yếu tố cấu thành giá tăng cao như nhân công, quản lý, tỷ giá, lãi suất ngân hàng… Tuy nhiên, khi các hãng chưa kịp đăng ký tăng giá thì nhận thêm hung tin: giá xăng tăng.
Trước tình hình đó, các hãng taxi đang dự định họp khẩn để bàn lại về mức tăng cước trong đợt này. Theo ông Hỷ thì chi phí nhiên liệu chiếm khoản 30% giá thành cước taxi nên nếu xăng tăng 10% thì cước taxi phải tăng ít nhất là 3%. Nếu cộng thêm mức tăng 1.500 đồng/km đã thống nhất trước đó thì giá cước taxi đợt này tăng ít nhất phải là 2.000 đồng/km, tức là hơn 10%.
Điều chỉnh cước nhanh nhất và dễ dàng nhất có lẽ là giới xe ôm. Thông thường mức cước xe ôm dao động từ 4.000 – 7.000 đồng/km (tùy vào khu vực, tùy quảng đường đi xa hay gần và khả năng trả giá của khách). Tuy nhiên, kể từ sáng ngày 8/3 thì mức cước đã lên khoảng 6.000 – 9.000 đồng/km.
Cụ thể, giá cước từ Bến xe Miền Đông đến các điểm quanh chợ Bến Thành (lộ trình khoảng 6km) trước đây có giá từ 30.000 – 40.000 đồng (tùy khách trả) nhưng từ sáng 8/3 thì phải 45.000 - 50.000 đồng các bác tài mới chịu chạy.

Bác Huấn, một xe ôm tại đây than: “Cũng chẳng phải chỉ vì xăng tăng giá mà từ đầu năm đến giờ nhiều thứ tăng quá. Từ xăng dầu cho đến gas gạo, mắm muối, đường sữa… cái gì cũng tăng thì tụi tui chịu sao nổi, cực chẳng đã mới phải tăng giá chở khách để sống qua ngày chứ có làm giàu được đâu chú”.

Những tín hiệu tích cực từ Hy Lạp đẩy chứng khoán Châu âu bật tăng mạnh, khả năng chứng khoán Mỹ cũng bật tăng mạnh trong đêm nay.

Mai đội sọc ko cover lại hàng để qua 2 ngày nghỉ mà NHNN ra cái giảm lãi suất các loại tái cấp vốn, tái chiết khấu, lãi suất huy động... cộng với ngày nghỉ NDT bình tâm trở lại thì bọn sọc cháy TK nên em nghĩ chỉ cuối phiên mai TT sẽ cân bằng trở lại thôi.

NGUY CƠ CHIẾN TRANH VÀ GIÁ DẦU:
Thứ năm, 8/3/2012, 16:04 GMT+7
'Trung Đông sẽ chìm trong lửa'
"Nguy cơ chính trị trong 6 tháng qua ở mức cao và nay đang cao lên. Tôi nghĩ sớm hay muộn, Mỹ hoặc Israel sẽ tấn công Iran - không thể khác được", Marc Faber, tác giả cuốn cẩm nang đầu tư nhiều người đọc mang tên Gloom Boom and Doom Report, phát biểu với hãng tin Reuters bên lề một hội nghị đầu tư.
Mức độ căng thẳng quanh chương trình hạt nhân của Iran ngày càng gia tăng. Israel lo ngại Tehran sẽ tiếp tục tiến lên trong chương trình nguyên tử gây tranh cãi. Phương Tây cho rằng Iran muốn chế tạo vũ khí hạt nhân và đang gấp rút làm giàu uranium để đi đến mục tiêu đó. Tehran thì khẳng định họ chỉ nhắm đến các mục tiêu sản xuất điện, nghiên cứu khoa học và y tế.

Tel Aviv nhiều lần công khai ý muốn tấn công các cơ sở hạt nhân của Iran, trong khi chính phủ Mỹ muốn có thêm thời gian thực hiện các biện pháp trừng phạt. Trong cuộc gặp thu hút sự chú ý của toàn thế giới hôm 6/3 vừa rồi, Tổng thống Mỹ Barack Obama cho biết một cuộc tấn công quá sớm sẽ không phải là điều mà Mỹ muốn.
Tuy nhiên Thủ tướng Israel Netanyahu không vì thế mà tỏ ra chùn bước. Các quan chức khác ở Tel Aviv cũng lo ngại rằng nếu Iran kịp phát triển vũ khí hạt nhân như họ đang nghi ngờ, thì Israel sẽ phải chịu "bóng tối của sự diệt vong".

"Nếu chiến tranh xảy ra ở Trung Đông hay bất kỳ nơi nào khác", Faber nói, "ông Bernanke sẽ in tiền. Chả có cách nào khác... vậy phải mua vàng hoặc cổ phiếu".

Nhà phân tích tài chính này cũng cho rằng nguy cơ chiến tranh Trung Đông lớn lên bởi phương Tây cần kiềm chế Trung Quốc về mặt kinh tế, tức là bằng cách gây bất ổn cho dòng nhiên liệu vào Trung Quốc - nước phụ thuộc vào dầu mỏ Trung Đông. "Tôi nghĩ là Trung Đông sẽ bốc cháy", ông nói thêm.

Giá dầu lửa thế giới hiện ở mức cao trong vòng 5 tháng qua, dao động quanh 123 USD mỗi thùng, một phần do các căng thẳng chính trị ở Trung Đông như Iran và Syria.

Tháng trước, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ, trong một báo cáo, nhận định rằng Israel có thể sẽ tấn công Iran trong mùa xuân này. Một số tướng lĩnh Nga cũng cho là Tel Aviv sẽ thực hiện một cuộc tấn công chớp nhoáng vào Iran trước mùa hè.

NGUY CƠ CHIẾN TRANH VÀ GIÁ DẦU:
Thứ năm, 8/3/2012, 16:04 GMT+7
'Trung Đông sẽ chìm trong lửa'
"Nguy cơ chính trị trong 6 tháng qua ở mức cao và nay đang cao lên. Tôi nghĩ sớm hay muộn, Mỹ hoặc Israel sẽ tấn công Iran - không thể khác được", Marc Faber, tác giả cuốn cẩm nang đầu tư nhiều người đọc mang tên Gloom Boom and Doom Report, phát biểu với hãng tin Reuters bên lề một hội nghị đầu tư.
Mức độ căng thẳng quanh chương trình hạt nhân của Iran ngày càng gia tăng. Israel lo ngại Tehran sẽ tiếp tục tiến lên trong chương trình nguyên tử gây tranh cãi. Phương Tây cho rằng Iran muốn chế tạo vũ khí hạt nhân và đang gấp rút làm giàu uranium để đi đến mục tiêu đó. Tehran thì khẳng định họ chỉ nhắm đến các mục tiêu sản xuất điện, nghiên cứu khoa học và y tế.

Tel Aviv nhiều lần công khai ý muốn tấn công các cơ sở hạt nhân của Iran, trong khi chính phủ Mỹ muốn có thêm thời gian thực hiện các biện pháp trừng phạt. Trong cuộc gặp thu hút sự chú ý của toàn thế giới hôm 6/3 vừa rồi, Tổng thống Mỹ Barack Obama cho biết một cuộc tấn công quá sớm sẽ không phải là điều mà Mỹ muốn.
Tuy nhiên Thủ tướng Israel Netanyahu không vì thế mà tỏ ra chùn bước. Các quan chức khác ở Tel Aviv cũng lo ngại rằng nếu Iran kịp phát triển vũ khí hạt nhân như họ đang nghi ngờ, thì Israel sẽ phải chịu "bóng tối của sự diệt vong".

"Nếu chiến tranh xảy ra ở Trung Đông hay bất kỳ nơi nào khác", Faber nói, "ông Bernanke sẽ in tiền. Chả có cách nào khác... vậy phải mua vàng hoặc cổ phiếu".

Nhà phân tích tài chính này cũng cho rằng nguy cơ chiến tranh Trung Đông lớn lên bởi phương Tây cần kiềm chế Trung Quốc về mặt kinh tế, tức là bằng cách gây bất ổn cho dòng nhiên liệu vào Trung Quốc - nước phụ thuộc vào dầu mỏ Trung Đông. "Tôi nghĩ là Trung Đông sẽ bốc cháy", ông nói thêm.

Giá dầu lửa thế giới hiện ở mức cao trong vòng 5 tháng qua, dao động quanh 123 USD mỗi thùng, một phần do các căng thẳng chính trị ở Trung Đông như Iran và Syria.

Tháng trước, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ, trong một báo cáo, nhận định rằng Israel có thể sẽ tấn công Iran trong mùa xuân này. Một số tướng lĩnh Nga cũng cho là Tel Aviv sẽ thực hiện một cuộc tấn công chớp nhoáng vào Iran trước mùa hè.

Cái siêu khốn khổ của dân chúng vịt ngan là giá cả đã ở mức siêu cao rồi mà lạm phát vẫn không ngừng phi mã.

Về việc Bộ TC đánh giá tăng xăng chỉ ảnh hưởng 0,85% đến CPI 2012:
"Trong lần tăng giá cách đây gần tròn 1 năm (ngày 29/3/2011), Cục quản lý giá (Bộ Tài chính) tính toán, với mức tăng 2.000 đồng đối với xăng (từ 19.300 lên 21.300 đồng/lít) và 2.800 đồng đối với dầu diesel (lên 21.100 đồng) khi đó sẽ tác động trực tiếp và làm tăng CPI lên thêm khoảng 0,4%. Đây là mức tác động được "tính ra" sau vòng quay đầu tiên đồng tiền (tức là chưa tính tới các các tác động tăng giá kèm theo).

Cuối cùng là CPI 2011 từ mức kỳ vọng 7% lên đến bao nhiêu các bác biết cả rùi nhé.

SSI giá hôm nay là 18.2 . Bác khuyên mua ở giá này thì tôi chịu thua bác.

Ý bác ấy là mua SSI 18,2 để đến 2014 bán. Bác thật chẳng hiểu rõ cứ phê phán