===> Sốc! Sốc! Sốc! Lý do MHC của Đất Cảng tăng 20 lần <===

MAC chỉ nắm 1,9 triệu cổ Hải An so với 5,9 triệu cổ của MHC, danh mục đầu tư của MAC cũng kém tiềm năng hơn.
Tuy tình hình tài chính hiện tại của MAC đang lành mạnh hơn MHC, nhưng tớ nghĩ mọi việc của MHC đang tiến triển cực tốt, chỉ 1 - 2 năm nữa khoản lỗ lũy kế 56 tỷ sẽ chuyển thành dương (+); chưa khoản 56 tỷ từ Dung Quất, MHC sẽ đòi được bất kỳ lúc nào. Khi đó MHC lại có thêm tiền để đầu tư tiếp vào Hải An.
Hôm nay tớ sẽ tiếp tục cơ cấu thêm khoảng 20 - 30K MHC nữa.

MAC chỉ nắm khoảng hơn 1,3 triệu cổ phần của Hải An thôi bạn nhé.
Hiện tiền mặt của MHC là hơn 40 tỷ và sẵn sàng cho chia cổ tức 500-700 năm 2013.
Tôi dự đoán, MHC hôm nay sẽ trần !

Tớ thấy trong danh mục đầu tư của MAC ghi giá trị cổ phần tại Hải An là 19 tỷ ? Có thể khoản này không tính theo giá gốc mà tính theo GTSS của Hải An ?

Không bác nhé, cũng giống như MHC, ban đầu đóng góp 87 tỷ nhưng chỉ có hơn 5tr cổ.
Hiện MHC đang nắm giữ 5,91 triệu cổ HAI AN chiếm 25.6% - là cổ đông lớn nhất, quyết định chi phối Cảng Hải An.

Cái hay nữa ở chỗ MHC được toàn quyền định đoạt và khai thác Cảng Hải An trong khi MAC, HMH ko có quyền này.
Hãy để ý tới công ty liên kết mới: CTy TNHH Đại lý và Tiếp Vận Hải An do MHC nắm 100% - thành lập từ cuối nửa cuối 2013 với chỉ số vốn nhỏ nhoi 200. triệu song kết năm tài chính đã nâng lên gấp 5 lần (1 tỷ) thì bạn sẽ thấy mức độ chi phối của MHC tới Hải An nó như thế nào roài.

Nói túm lại, hiện MHC có 2 công ty con, 3 công ty liên kết, 2 khoản đầu tư tài chính và tôi thấy đó là những công ty làm ăn rất rất tốt, có khả năng tăng trưởng mạnh từ 2014 và đây đúng là sự lựa chọn rất rất sáng suốt của lãnh đạo MHC.

Tớ sẽ bạch thủ MHC luôn. Một và chỉ một là đủ.

MAC có tí tẹo ở hải an thôi bác

Tính đúng và đủ thì ban đầu MAC có 1,1 triêu cổ phần sau đó nâng lên (chia cố tức, phát hành thêm) là hơn 1,2 triệu 1 tý.
MAC vào Hải An port chẳng qua là định ăn nhằm cái sửa chữa và dịch vụ tàu nhưng không cạnh tranh được -> Ko sáng
Còn MHC thì vào Hải An là chi phối các lĩnh vực hái ra tiền: cho thuê kho bãi, nhà xưởng, dịch vụ vận tải, ... như các cty con MHC ý

Mình đọc trong báo cáo họp cổ đông thường niên 2013 thì trong cuộc họp bác Sơn chủ tịch cảng Hải An có phát biểu là đội xe của MHC làm việc không đủ năng lực khiến cảng phải thuê đội xe bên ngoài, liệu vấn đề này đã được giải quyết chưa bác @vni368 ? Cảng Hải An có đội ngũ nhân viên rất tốt theo đánh giá của bác Sơn nên anh em cứ yên tâm vào tiềm năng phát triển của Hải An. Còn về phía MHC thì vấn đề lớn nhất vẫn là chi phí quản lý doanh nghiệp và nội bộ, không biết trong 2014 có xử lý triệt để hai vấn đề này không.

Khoản 56 tỷ ở Dung Quất, sau này đầu tư tiếp vào Hải An thì đẹp.

MHC vẫn đang thua lỗ luỹ kế > 56 tỷ mà chú e thẩm du ra cổ tức thì a cũng bái phục (^_^)....ngành chính tiếp tục thua lỗ 3 năm liên tiếp...và tiếp tục nằm trong diện bị kiểm soát